Минским тракторным заводом (МТЗ) производятся мотоблоки мощностью в пределах 5-12 л. с. Благодаря постоянной модернизации агрегаты можно назвать универсальными инструментами, которые способны реализовать разные задачи на земельных участках.
Источник: https://o-motoblokah.ru/motobloki/mtz
Разделы статьи
- 1 Разработка мотоблоков
- 2 Мотоблок МТЗ 05
- 3 Выпускаемые модели
- 4 Особенность мотоблоков МТЗ
- 5 Характеристика мотоблока МТЗ-06
- 6 Виды навесного оборудования
- 7 Плюсы и минусы аппаратов
- 8 Технические характеристики
- 9 Беларус МТЗ-08
- 10 Цена нового и б/у МТЗ 09Н с двигателем Хонда
- 11 Сравнение МТЗ и Мотор Сич
- 12 Аналоги
- 13 Руководство по эксплуатации
- 14 Какой мотоблок выбрать – МТЗ или китайский?
- 15 Выбор мотоблока
- 16 Цены
Разработка мотоблоков
Работы над созданием первой модели мотоблока начались на минском предприятии в 1978 году. Конструкторам была поставлена задача сделать одноосную машину способную выполнять сельхозработы в поле. В то время фермерские хозяйства нуждались в замене тяжёлого физического труда и лошадиной тягловой силы на самоходные бензиновые аппараты.
За основу приняли модель минитрактора, выпускаемую на предприятии, а разработке присвоили индекс «Беларусь» МТЗ-05. Аппарат обрабатывал землю фрезами, которые устанавливали на ведущую ось, либо навесными инструментами.
Серийный выпуск мотоблоков наладили на производственных площадках одного из филиалов МТЗ — агрегатном заводе (САЗ), введенном в эксплуатацию в 1986 году. Первые модели обозначали приставкой «Беларусь», но в дальнейшем, после модернизации производства, индекс изменили на «Беларус».
Источник: https://traktorwork.ru/motobloki/motoblok-mtz.html
Мотоблок МТЗ 05
Агрегат является первым устройством, выпущенным на мощностях Минского тракторного завода. Мотоблок МТЗ представляет собой компактное двухколесное устройство, оснащенное одноцилиндровым мотором и силовой передачей.
Оборудование подходит для:
- вспашки почвы;
- окучивания картофеля и свеклы;
- перевозки грузов;
- кошения травы;
- боронования.
Устройство используется исключительно на небольших участках и работает на отечественном бензиновом двигателе УД-15.
Среди характеристик мотоблока можно выделить следующее:
- небольшие габариты и высокая маневренность;
- возможность переключения передач (4 передние и 2 задние);
- скорость выполнения работ – до 2,15 км/час;
- поворотная рулевая колонка для управления;
- возможность регулировки размера колеи в трех положениях.
Источник: https://sadovaja-tehnika.com/motobloki/mtz/
Выпускаемые модели
Линейка мотоблоков берёт начало с модели МТЗ-05. В дальнейшем машины несколько раз переделывали и устанавливали на них более мощные двигатели.
В обозначении аппаратов присутствуют литеры «МТЗ», указывающие на завод-изготовитель, и числа (05, 06, 09, 12), обозначающие мощность мотора в лошадиных силах.
МТЗ-05
Базовая модель мотоблока, выпускаемая с 1978 по 1992 года. Аппарат создавали для обработки частных земельных площадей, огородов и садов. Параметры МТЗ-05:
- мотор — УД-15 или УД-25;
- температура воздуха при работе — -12-35 °C;
- расстояние между центрами колёс — 45, 60, 70 см;
- трансмиссия — механическая коробка скоростей;
- скорость передвижения — 9,6 км/ч;
- мощность — 5 л. с.;
- покрышки — 5,9 х 13 дюйма;
- масса — 135 кг;
- объём топливного бака — 5 л;
- расход топлива — 340 г*кВт/ч;
- вал отбора мощности — зависимый;
- дорожный просвет — 30 см.
МТЗ-06
Модель, пришедшая на смену снятому с производства аппарату 05 серии. Конструкция претерпела несколько изменений: вместо отечественного двигателя установили 6-сильный китайский фирмы Weima и облегчили саму машину. Усовершенствованный мотоблок смог наподобие культиватора обрабатывать землю почвофрезами, установленными на приводной вал аппарата.
С момента выпуска мотоблок был доработан и модели присвоили обозначение МТЗ-06 МКР.
МТЗ-09
Аппарат причисляют к тяжёлой серии одноосной сельхозтехники. Он рассчитан на профессиональное применение в фермерских хозяйствах площадью до 1 га. Основное усовершенствование коснулось двигателя и трансмиссии. МТЗ-09 оснастили 9-сильным мотором.
Возможна комплектация аппарата одним из четырёх силовых агрегатов: «Хонда» GX270, «Лифан» LF177, «Кипор» KG280, «Жуков» GH1509. Кроме мотора новый МТЗ-09 получил другую коробку передач с большим передаточным числом.
МТЗ-12
Тяжёлый представитель бренда, разработанный для выполнения основных агротехнических работ. Совместно с адаптерами и полевыми орудиями он подходит для обработки земельных наделов площадью более 5 га. Благодаря большому весу и рельефным протектором МТЗ-12 беспроблемно пашет целину, тяжелые и влагоемкие субстраты. Особенности модели:
- Возможность переоборудования в минитрактор.
- Оснащение рулевой штанги виброгасящей опорой.
- Обработка плотного и увлажнённого грунта.
- Унификация деталей с предыдущими моделями.
Применяемые силовые агрегаты
Мототехнику оснащают различными двигателями. Модели силовых агрегатов:
- УД-15 (25). Четырёхтактные бензиновые агрегаты, выпускаемые «УМЗ». Верхнеклапанная компоновка была скопирована с двигателя от малолитражного автомобиля ЗАЗ-965.
- СК-6 (12). Одно- или двухцилиндровые моторы, выпускаемые в Казахстане. Из-за частых отказов их заменили аналог — «Вейма» 177F, производимый в Китае.
- «Хонда» GX270. Надёжные и тяговитые двигатели массово устанавливают на мотоблок 09 серии. 9-сильный мотор оснастили сложной системой воздухозаборника и многокамерной выхлопной системой для снижения токсичности дымовых газов.
- МТЗ комплектует мотоблоки моторами других производителей. При схожих характеристиках они стоят меньше. В штатном исполнении применяют: «Лифан» LF177 и «Кипор» KG280 (китайского производства), ДК-7 (Белоруссия), «Жуков» GH 1509 (чешского производителя).
Предприятие планирует запустить в серию новый мотоблок с 16-сильным двухцилиндровым дизельным мотором ДД12.
Источник: https://traktorwork.ru/motobloki/motoblok-mtz.html
Особенность мотоблоков МТЗ
Если посмотреть на отзывы владельцев, то вот какие аспекты можно выделить положительные и негативные, исходя из опыта работы с ним.
Плюсы:
- Многофункциональность (большое количество навесного оборудования, с которым он работоспособен);
- Большая мощность, что позволяет проводить работы на средних и больших участках;
- Легкость в управлении и настройке;
- Высокое качество сборки;
- Ремонтопригодность.
Минусы:
- Довольно высокая цена среди конкурентов;
- Коробка передач иногда фиксируется нечетко;
- Для переключение дифференциала необходимо приложить усилие;
- Требует обязательной обкатки перед началом эксплуатации.
Адаптер ХорсАМ ИС-2
Отдельно стоит сказать о весе. Все мотоблоки МТЗ тяжелые. Это и плюс, и минус одновременно. С одной стороны благодаря большому весу можно обрабатывать даже самые твердые почвы.
Однако с другой стороны, физические нагрузки на оператора также возрастают, и при проведении работ в подготовленной почве, наступает быстрая усталость. Эту проблему можно решить при помощи специального адаптера. Он представляет возможность управлять мотоблоком сидя.
Источник: https://FermerInform.ru/obzor-modelnogo-ryada-motoblokov-mtz/
Характеристика мотоблока МТЗ-06
Тяжёлый мотоблок с валом отбора мощности МТЗ Беларус 06МКР подходит для обработки целины, тяжёлых глинистых поверхностей. В комплект техники может входить различное навесное оборудование.
Ключевые показатели:
-
- четырёхтактный бензиновый мотор Weima мощностью в 9 л. с. Благодаря верхнему размещению клапанов обеспечивается отличная тяга вне зависимости от диапазона оборотов;
- тяговые пневматические колеса диаметром 5*10 дюймов с боковыми утяжелителями до них препятствуют пробуксировке при работе;
- захват кованных почвофрезов 110 см, имеются боковые плоскорезы для предотвращения отвала грунта в стороны;
- механическая коробка передач с двумя передними и одной задней скоростью;
- шестерёнчатый редуктор, отвечающий за понижение оборотов мотора до оптимального показателя в 160-180 об/мин;
тяговая сила до полтонны.
Мотоблок МТЗ Беларус 06МКР – незаменимый помощник для вспашки грунта и перевозки грузов на небольшой территории. Оптимален для обработки площади до 40 соток.
Источник: https://o-motoblokah.ru/motobloki/mtz
Виды навесного оборудования
Особенностью мотоблоков Беларусь является универсальность в использовании навесного оборудования. Широкий спектр возможностей открывается перед владельцами МТЗ. На сколько нужно использовать все оборудование решается в индивидуальном порядке.
Ниже представлены основные виды навески и их фото:
- Фрезы;
- Картофелекопалки/сажалки;
- Тележки;
- Адаптеры;
- Бороны;
- Плуги;
- Культиваторы;
- Окучники;
- Лопата-отвал;
- Снегоуборщики.
Источник: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/motobloki-kultivatory/obzor-motoblokov-mtz
Плюсы и минусы аппаратов
Массовость производства (ежемесячно с конвейера сходит около 350 единиц) свидетельствует о востребованности аппаратов. Пользователи указывают такие преимущества моделей:
- Компактность. Самоходную технику удобно хранить в сарае либо в гараже рядом с автомобилем — в сложенном состоянии мотоблок не занимает много места.
- Ремонтопригодность. Благодаря простоте аппарата, доступности запчастей и расходников с мелким ремонтом справится и оператор с минимальным опытом по обслуживанию бензиновой техники.
- Многофункциональность. Дополнительное оборудование необходимо для расширения круга выполняемых задач.
Белорусские мотоблоки не лишены недостатков. Пользователи выделяют несколько изъянов:
- Отсутствие синхронизации зубчатых колёс в коробке передач. Разные угловые скорости валов приводят к тому, что скорости иногда бывает сложно переключить.
- Несовершенство блокировки дифференциала. Дефекты конструкции усложняют развороты аппарата на ограниченном пространстве, что увеличивает нагрузку на оператора.
- Ограниченный доступ к сцепному узлу. Нехватка свободного места усложняет агрегацию с навесным оборудованием.
Источник: https://traktorwork.ru/motobloki/motoblok-mtz.html
Технические характеристики
Масса мотоблока Беларус 09Н составляет 176 кг. Номинальное тяговое усилие техники равняется 0,8 кН, максимальная транспортная скорость – 12 км/час, рабочая скорость – 2,6 км/час. Модель может эксплуатироваться с прицепом массой до 650 кг.
Габаритные размеры техники:
- длина – 1780 мм;
- ширина – 846 мм;
- высота – 1070 мм;
- минимальный радиус поворота – 1000 мм;
- дорожный просвет – 295 мм.
Колея модели Беларус 09Н регулируется в пределах от 450 мм до 700 мм. Модель относится к категории машин 0,1-го тягового класса.
Расход Топлива
Топливный бак мотоблока вмещает 6 л горючего. Показатель удельного расхода топлива для данной модели составляет 319 г/кВт в час.
Источник: https://TraktorBook.com/motoblok-mtz-belarus-09n/
Беларус МТЗ-08
МТЗ-08 – имеющая аналогичные МТЗ-09 технические параметры модифицированная версия 09 Белоруса с меньшей мощностью и весом.
Оснащенная восьми сильным рассчитанным на использование бензина мотором Mitsubishi X270 с объемом 0,27 литра, весящая 125 кг модель предназначена для выполнения тех же функций, что и 09 Беларус.
Источник: https://traktoramtz.com/modeli/obzor-motoblokov.html
Цена нового и б/у МТЗ 09Н с двигателем Хонда
Для своего сегмента Беларус 09Н стоит совсем недешево. Новый мотоблок в минимальной комплектации в среднем обойдется в 75000-80000 рублей. Версии с двигателем Honda GX270 обойдутся дороже.
На рынке представлено множество подержанных вариантов данной техники. Здесь стоимость варьируется от 50000 до 100000 рублей в зависимости от состояния, года выпуска и дополнительного оборудования.
Аренда данной техники на рынке не представлена.
Источник: https://TraktorBook.com/motoblok-mtz-belarus-09n/
Сравнение МТЗ и Мотор Сич
Если посмотреть на цены и отзывы, то мотоблоки Мотор Сич стоят примерно на одном уровне с Беларусом.
Сравнительная характеристика
- У МТЗ есть возможность выставить три размера колеи (425,600 и 700) у Мотор Сич их 4 (500, 600, 700, 800).
- Дорожный просвет у МТЗ 30 см, а у Мотор Сич 24.
- Сморгонский завод использует импортные двигатели, а запорожский производит их самостоятельно. При этом максимальная скорость на мотоблоках Мотор Сич составляет 16 км/ч, а у МТЗ около 12.
- Максимальный вес навески на украинские мотоблоки составляет 45 кг, а на белорусские 30.
- Для получения более высоких характеристик существенно увеличился вес конструкции.
- Самый тяжелый сморгонский мотоблок МТЗ-12 весит 170 кг, а вот вес Мотор Сич стартует от 220 кг.
Это существенная разница, и перед покупкой почитайте отзывы владельцев и задумайтесь, нужна ли Вам такая мощность?
Какой мотоблок лучше выбрать отечественный или китайский
В последние годы китайские товары можно встретить почти во всех сферах продаж. Мотоблоки не исключения. Китайцы стараются внедрить новые технологии, и преподнести знакомые нам товары, только улучшить их.
- Сейчас на рынке появились первые китайские дизельные модели. Это безусловный плюс, поскольку сейчас все наши производители сотрудничают исключительно с высокооктановыми бензиновыми двигателями. Дизель дешевле, а значит и более экономный.
- Плюс китайские дизельные двигатели для выполнения одних и тех же задач потребляют меньше топлива, чем бензиновые. А значит, дополнительно экономят деньги владельца.
Судя по отзывам, сейчас не пользуются большой популярностью дизельные двигатели, потому-что стоимость их значительно выше.
Сейчас идет активная разработка дизельного двигателя для мотоблоков МТЗ, и в ближайшее время планируется начать выпуск таких моделей.
Ну и Китай есть Китай. На одном и том же заводе могут быть произведены две одинаковые машины. При том, что одна из них прослужит долгие годы, а вторая сломается через неделю. Если вы хотите сэкономить и выбрать более дешевый вариант, то покупайте китайский, если Вы хотите получить надежный мотоблок, то берите отечественный. Стоимость его выше, но и качество сборки намного лучше.
Эмаил:
«Время бежит, но некоторые вещи остаются неизменными. МТЗ как был самым надежным мотоблоком, так им и остается. У меня у родственника МТЗ-05 с 1985 года, и до сих пор работает. Но в любом случае все зависит от рук владельца. Я приобретал уже с двигателем Хонда: 6 передач, вал отбора мощности, блокировка колес. Сказка! Большое количество агрегатов для работы. Покупал я его сразу с противовесами. Если что-то сломалось, то найти детали не проблема. Есть большое количество сервисных центров, которые помогут с их выбором. Мотоблок МТЗ отлично подходит для обработки участков большой площади. Например, у меня 1 га. Нареканий, никаких. Заправляю 92 бензином, потребляет немного. Только положительные чувства от работы с ним»
Алекса:
«Лет 20 назад отец купил МТЗ в дом (в том возрасте было мне 11 лет). По молодости, что я с ним только не делал, пытался выжать максимум из максимумов. Мне бы мои мозги перенести в то время, сам бы себя выпорол. Но не поверите, он даже сейчас работает! Единственное, после моих приключений с ним, пришлось заменить двигатель на Хондовский. Коробка до сих пор в работе, только профилактический ремонт делал. Поменял сцепление, просто снял с мотоцикла, и была без дела. Сейчас подрастает сын, потихоньку он приобщается к работе с мотоблоком, а там думаю, он еще и внуку моему его передаст. Если выбираете надежного помощника для работы, то однозначно рекомендую»
Источник: https://FermerInform.ru/obzor-modelnogo-ryada-motoblokov-mtz/
Аналоги
К аналогам мотоблока Беларус 09Н следует отнести китайский Grasshopper 9 л.с, стоимость которого в разы меньше белорусского конкурента. Также аналогами модели являются машины «Зубр» (8 л.с.), «Нева» и «Кентавр МБ 2075Д».
Источник: https://TraktorBook.com/motoblok-mtz-belarus-09n/
Руководство по эксплуатации
Подробную инструкцию по работе с машиной и её обслуживанию предоставляет производитель. В ней содержится описание конструкции, принципы эксплуатации модели, диагностики и ремонта аппарата. Пользователю для безотказной работы мотоблока необходимо правильно его обкатать, своевременно менять расходные материалы и комплектующие.
Частые неисправности, ремонт
Операторы сельхозтехники сталкиваются с отказами, связанными с работой мотора либо трансмиссии. Частые неисправности мотоблоков:
- Двигатель не развивает требуемую мощность. Отказ происходит вследствие засорения системы питания, образования нагара на стенках камеры сгорания, общей деградации мотора. После диагностики проводят чистку либо замену дефектных деталей.
- Проблемы с пуском двигателя. Трудности возникают из-за нарушений в работе систем питания или зажигания. Для них потребуется очистка с последующей регулировкой.
- «Плавающие» обороты. Перебои в работе двигателя возникают при слабом контакте в высоковольтной цепи зажигания. Все провода осматривают, обжимают проблемные места, уплотняя соединения.
- Нарушение в работе трансмиссии. Отказы происходят из-за обрыва тросика сцепления, тяг управления, истирания фрикционных дисков либо разрушения зубчатых передач. Неисправность устраняют заменой дефектных деталей.
Ремонт аппарата следует выполнять в соответствии с руководством.
Источник: https://traktorwork.ru/motobloki/motoblok-mtz.html
Какой мотоблок выбрать – МТЗ или китайский?
Китайская продукция настолько прочно вошла в наше повседневность, что стала отличаться своим качеством. Нередко можно услышать фразу «это качественный Китай». Вот это относится к выпускаемым ними двигателям Лифан, которые выпускаются, используя передовые технологии.
Дизельные китайские модели являются альтернативой бензиновым и позволяют существенно экономить на топливе, которое само по себе стоит дешевле. К тому расход у дизельного устройства значительно меньше, что является неоспоримым плюсом, чем у бензинового. Но при этом стоимость таких моделей значительно выше, что не делает их популярными на рынке.
Источник: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/motobloki-kultivatory/obzor-motoblokov-mtz
Выбор мотоблока
Применяемость самоходного аппарата на участке зависит от его размеров, мощностных параметров, скоростных характеристик. Фермеру необходимо учитывать такие данные:
- Количество передач. Вариативность скоростных режимов необходима аппарату для обработки почвы либо перемещению грузов.
- Ширина/глубина культивирования. Чем больше параметр, тем быстрее можно обработать земельный участок.
- Мощность двигателя. Запас крутящего момента понадобится при обработке тяжёлых почв.
- Комплектность поставки. Дилеры могут предлагать аппараты с дополнительным оборудованием.
Источник: https://traktorwork.ru/motobloki/motoblok-mtz.html
Цены
Купить аппарат МТЗ можно только через представителей либо в розничных интернет-магазинах. Все они поставляют технику напрямую со складов завода. Цены новых мотоблоков:
- МТЗ-06 МКР — 65-75 тыс. руб.;
- МТЗ-09Н: Хонда — 70-85 тыс. руб., Вейма — 65-75 тыс. руб.;
- МТЗ-12 — 75-90 тыс. руб.
Модели, снятые с производства, покупают на вторичном рынке с рук. Цена б/у-мотоблоков:
- МТЗ-05 — 30-47 тыс. руб.;
- МТЗ-06 — до 60 тыс. руб. (с дополнительным оборудованием);
- МТЗ-08 (двигатель Briggs & Stratton) — 45-55 тыс. руб.
Источник: https://traktorwork.ru/motobloki/motoblok-mtz.html
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:
- https://traktorwork.ru/motobloki/motoblok-mtz.html: использовано 7 блоков из 10, кол-во символов 8610 (48%)
- https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/motobloki-kultivatory/obzor-motoblokov-mtz: использовано 2 блоков из 8, кол-во символов 1103 (6%)
- https://FermerInform.ru/obzor-modelnogo-ryada-motoblokov-mtz/: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 4687 (26%)
- https://traktoramtz.com/modeli/obzor-motoblokov.html: использовано 1 блоков из 6, кол-во символов 334 (2%)
- https://sadovaja-tehnika.com/motobloki/mtz/: использовано 1 блоков из 6, кол-во символов 771 (4%)
- https://o-motoblokah.ru/motobloki/mtz: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 1244 (7%)
- https://TraktorBook.com/motoblok-mtz-belarus-09n/: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 1376 (8%)
0 комментариев