Выбираем мотоблок «Агат» (видео)

 

Агат – мотоблок российского производства, представленный на рынке в нескольких модификациях. Техника позволяет подобрать наиболее интересную конфигурацию в зависимости от потребностей владельца. Такую особенность наверняка оценят профессиональные садоводы и фермеры, которым необходима стабильная и надежная техника, способна на выполнение большого спектра задач. Мотоблок Агат весьма популярен во многих странах мира, он поддерживает установку разнообразного навесного оборудования, и не требует больших затрат при длительной эксплуатации.

Описание устройства

Завод по производству техники Агат является филиалом Московского машзавода «Знамя революции» и работает с 1968 года.

Благодаря использованию профессиональных двигателей от известных брендов производителю удалось создать целую серию современных мотоблоков. Это классические устройства с оптимальными техническими характеристиками и простой эксплуатацией.

ВАЖНО!

Техника применяется для выполнения полного цикла работ по благоустройству садовых и огородных участков. За счет навесного оборудования мотокультиваторы способны заменить несколько устройств.

Они подходят для вспашки почвы, выкапывания корнеплодов, культивирования, уборки мусора и других задач.

Мотоблоки и культиваторы АГАТ отзывы

Мотоблок АГАТ Л-6,5 отзывы

Илья Б.
★★★★
Достоинства: Недорогой, простая конструкция, небольшой расход топлива, мощный, богатая комплектация 🙂
Недостатки: Сделан по топорному, не удобная ручка сцепления, плохие ремни в комплекте,
Комментарий: Целину вспахивает!!! не напрягаясь. Огород можно копать на 2й скорости только держись за культиватор :). Выкапывает картошку (на стандартных колесах) в миг. С телегой за дровами без проблем.Ручки разворачиваются во все стороны, регулируются по высоте.В комплекте Мотоблок, пневмо колеса (обычные надувные колеса с тракторным протектором), прицепное устройство для сошника и плугов, сошник, удлинители осей колес, отвертка, ключи, ремни, инструкции и даже ВНИМАНИЕ!!! БЕРУШИ с инструкцией (они поднимают настроение своим видом)Нет фиксатора для ручки сцепления (устает рука держать при езде) но так наверно безопасней.На мотоблоке после распаковки подтянули все болты, обильно смазали все что можно и в путь.Ремни развалились через пару часов работы.Мотоблок устраивает. Советую к покупке.Пользовался только пару дней по этому про надежность нечего сказать не могу но на вид конструкция простая и ремонтно пригодная.Дополняю отзыв: до глубокой осени на телеге возил дрова весом 200-300кг. Весной весь огород (сотки 4) перекопал без проблем, соседям, бабулькам тоже помог. Заводится как говорится с пол тычка. Мотоблок отличный помощник на даче. Пока только положительные впечатления. Пойду что нибудь перекопаю )))

Антон А.
★★★★
Достоинства: цена,многофункциональность,доступность дополнительного навесного оборудования,компактность (умещается в багажник седана)
Недостатки: ненадежный,для пахоты легкий,нет стандартных мест для навески утяжелителей
Комментарий: Покупал осенью 2014 года,выбирал между Агатом (Салютом) и Невой,но цена на тот момент в самых дешевых вариантах различалась в 1,5 раза. Сразу взял к нему удлиннители полуосей, плуг,сцепку,грунтозацепы,окучник и телегу-прицеп. Поначалу очень нравился. Со временем научился пахать целину,для этого пришлось докупать утяжелители на грунтозацепы+сажал на мотоблок сынишку 20 кг. Жалко нет мест для навески утяжелителей,придется самому что-то придумывать. После первой зимы расслоились и растрескались ремни сцепления. Во время культивации мотоблок задымил,заглох. Стандартные операции по замене свечей,промывки фильтра результатов не принесли. В сервисном центре заменили карбюратор-бесполезно. Спустя неделю отремонтировали,сказали,что заново проложили все провода и трубопроводы. Теперь работает нормально,но осадок остался. При пахоте с грунтозацепами не хватает разблокировки дифференциала,как на Неве,тяжело разворачиваться на маленькой площади. По грязи или мокрой траве с груженым прицепом в горку не едет,буксует на маленьких пневматических колесах,надо толкать его,и обязательно на телеге ездить с расширителями колеи,иначе мотоблок норовит завалиться на бок в поворотах. А так очень удобная и недорогая машина,расход топлива незначителен.

Модельный ряд мотоблоков

Мотоблоки Агат – это классические агрегаты со шкивом отбора мощности по среднему ручью в направлении прицепной скобы. Возможна установка шкива отбора мощности на вал редуктора, ведущий шкив оснащен 4-мя ручьями, ведомый – тремя. Агрегаты характеризуются надежностью, простотой в эксплуатации, оптимальными техническими характеристиками в сочетании с доступными ценами.

Мотоблоки Агат

Мотоблоки и культиваторы CHAMPION отзывы

Культиватор CHAMPION BC4311 отзывы

Павел К.
★★★★★
Достоинства: Компактный помешается в багажнике седана, легкий удобно переносить грузить в авто одному человеку заводится легко культивирует на малых оборотах очень понравился минимум шума.
Недостатки: Нет
Комментарий: компактный удобно работать легкий в управлений

Культиватор CHAMPION EC1400 отзывы

Ольга Ж.
★★★★★
Достоинства: Легкий, компактный, мощный, недорогой
Недостатки: Пока не обнаружили
Комментарий: Приобрели для дачного участка 4 сотки. В выходные (на майские) открыли сезон, перекопали этим культиватором половину огорода. Полный восторг! Как представишь, что всю эту площадь лопатой ковырять — аж жуть становится. Компактный — легко откручивается ручка и он занимает мало места в машине. Легкий — перекапывала землю женщина. Даже бабушки-пенсионерки попробовали его в работе: справились и остались довольны. Мощный — рвется вперед и тут вот нужна сила в руках, чтобы удерживать его для более глубокого рыхления. Копает где-то на штык лопаты, глубже не дают уже подкрылки, но нам вполне достаточно.Опробовали пока на земле, которая раз в год весной перекапывается. Есть кусок, где не обрабатывалось уже много лет, а может, и никогда. Попробую — дополню отзыв.К покупке рекомендую.

Серёжа
★★★★★
Достоинства: Легко копает землю, даже женщины справились с «целиной»(кусок с газоном), уже копаной земле просто не оставляет шансов. Грядка проходится за несколько минут.
Недостатки: Наматывающиеся корни травы, у меня почему то было ощущение, что он их должен будет перемолоть, но, возможно у них у всех так.
Комментарий: Брал небольшую модель на попробовать взамен бензинового, оказалось, что ее более, чем достаточно для всего.

Культиватор CHAMPION GC252 отзывы

Игорь В.
★★★★
Достоинства: Компактность, лёгкость. Стопроцентная мото-тяпка.
Недостатки: двухтактный двигатель , соответственно много кушает бензина.Качество сборки нужно производителю подтянуть. Даже элементарные наклейки приклеены криво. Один из болтов редуктора, при проверке количества смазки перед первым пуском, оказался с частично съеденной резьбой. поэтому за качество 4 балла из пяти.
Комментарий: Перед первым пуском добавил в редуктор смазки. Редуктор после первых 10 минут не перегревался . Максимум градусов 45-50. Это нормально. За это время обработал 2 грядки, не торопясь и в лёгкую. Отдельно отмечу легкий первый запуск , проблем не возникло. Немного шумноват, но не критично. Чуть громче бензокосы. Небольшая вибрация присутствует.В общем если не перегружать , то надеюсь прослужит долго. Приобритал для обработки грядок и прополки картошки.

Михаил Владимирович
★★★
Достоинства: Легкий. 2 тактный-можно возить на боку. Грызет землю не хуже Мантиса за 40000.
Недостатки: Жуткие вибрации на машинке и операторе. Открутились 3 болта за 3 грядки. Все гайки менять сразу на самоконтрящиеся
Комментарий: Этой фирмы генератор 3.3квт отработал сезон без проблем.

Культиватор CHAMPION GC243 отзывы

Сергей И.
★★★
Достоинства: Цена
Недостатки: Сломался быстро)
Комментарий: Хочу написать отзыв о данном культиваторе, комплектация радует: очки, перчатки, емкость для смешивания масла с бензином. Завелся он отлично, копал тоже как бешеный земля в пух превращалась)) Но так как он легкий его подкидывает наверх приходилось придавливать его ногой, после модернизировали, где штырек с колесами поставили уголок для удобства ноги. Да и работать на нем удобно только взрослому человеку, первую грядку пока вскопал вспотел, потом приноровился и дело пошло быстрее. Периодически каждые 15 минут надо дать ему отдохнуть, но это не спасло от поломки. Перестали крутиться ножи в инструкции написано, что что-то с редуктором. Придется везти в ремонт. Рекомендация для тех кто хочет купить или уже купил данную модель сразу в новый культиватор набивайте смазку в редуктор, так как смазки там нет и он прослужит долго и счастливо)) Да и периодически после каждого дня работы добавляйте ее.

Сергей Х.
★★★
Достоинства: Глубина обработки до 30 см
Недостатки: Надо иметь крепкие руки и спину, скачет как сумасшедший. Ножи забиваются травой и сорняками, трудно очищать. Достаточно хлипкий.
Комментарий: Брал прошлой весной. Обработал 2 сотки ранее вскопанной земли. Ножи перестали крутиться. Отдал по гарантии. Починили. Сказали, что поломки не было, просто отрегулировали муфту. Поработаю на даче-допишу, как себя проявил после ремонта.Дополняю. После ремонта завёлся с пол тыка. Главное не перенагружать. 10 минут и отдых(см инструкцию) Работает по ранее вспаханому хорошо.Если держать на вытянутых руках и откинуть корпус тела немного назад, идёт ровно и почти не напрягая мышц

Культиватор CHAMPION BC5602 отзывы

Дмитрий Б.
★★★
Достоинства: Малошумный, мощный, заводится с пол-оборота. Экономичен топливом.
Недостатки: Пластиковое соединение рычагов. Жидковат.
Комментарий: Пашу второй год. Аппарат, конечно, хороший по соотношению цена-качество. Но пахать лучше чернозем или пляж. Пластиковые соединения развалились в первые полчаса работы. Позже отвалилась защелка на колесной части. В этом году обломилась рукоять в нижней части. И до полной картины пропал передний ход. Видимо ремень порвался. Быстрый расход смазки для червячного механизма.

Культиватор CHAMPION BC6612H отзывы

Дмитрий Л.
★★★★★
Достоинства: Двигатель Honda, мощный, надёжный, легко заводится. 4 такта, не нужно возиться с топливной смесью. Экономный расход бензина. Реверс. Регулируется глубина и ширина копки. Глубина — с помощью опорных колёс, сошника и собственного управления, ширина — добавлением или убавлением рабочих фрез. Не боится небольших (до четверти кирпича) камней и сантиметровых корней (при встрече с большими начинает подпрыгивать). Хорошо переносит хранение и зимовку в неотапливаемом гараже. Возможность использования дополнительного оборудования (окучник, плуг, картофелекопалка и т.д.). Прост и понятен в обслуживании.
Недостатки: Рукоять управления не регулируется по высоте, хлипкие рычаги газа и управления ходом. Топорная (неудобная, тугая) регулировка опорных колёс.
Комментарий: Пользуюсь 3-й сезон, обрабатываю около 10 соток, плюс подручные работы. Огород обрабатывает относительно легко, комфортно, без скачков и рывков. По целине придётся пройти 3-5 и более раз (если не снимать предварительно дерн).. При определённой сноровке, во время культивации, можно сразу нарезать грядки. Кроме перекапывания огорода, культивировал землю вокруг фруктовых деревьев для внесения удобрений (это нужно делать аккуратно, поверхностно, чтобы не повредить корни), нарезал клумбы. Выравнивал рельеф на участке и даже закапывал траншеи. Что интересно, иногда, из-под фрез вылетают лягушки и землеройки, но всегда живые и невредимые :))

Модели

Предприятие «Агат» предлагает 7 модификаций мотоблоков с двигателями, выпускаемыми в Китае, Японии и США. Все версии отличаются высокой надежностью и производительностью.

Следующие параметры для всех модификаций мотоблоков Агат являются одинаковыми:

• длина – 1510 мм;
• ширина – 620 мм;
• высота – 1335 мм;
• дорожный просвет – 120 мм;
• диаметр фрез – 310 мм;
• диаметр колес – 410 мм;
• радиус поворота – 1500 мм.

Все версии могут двигаться в следующем скоростном режиме:

• первая передача – 2,8-3,6 км/час;
• вторая передача – 3,5-7,8 км/час.

Агат БС-1

Технические характеристики

Модель относится к среднему классу и комплектуется стандартной трансмиссией. Техника предназначается для участков средней площади. Мотоблок имеет регулируемый руль и достаточный для обеспечения хорошей тяги вес. Параметры модели:

• ширина обработки – до 900 мм;
• глубина обработки – до 250 мм;
• масса – 83,7 кг.

Двигатель

Агат БС-1 оснащается силовой установкой Briggs&Stratton Vanguard 13Н3 американского производства (серия PRO). Данный 4-тактный бензиновый агрегат имеет следующие особенности:

• двойной воздушный фильтр Dual-Clean автомобильного типа максимально защищает двигатель от посторонних частиц, обеспечивая больший ресурс работы;
• система зажигания и подачи горючего TransportGuard с отключением одним кликом облегчает транспортировку и работу с мотоблоком;
• система Oil-Guard в автоматическом режиме контролирует уровень масла, отключая технику в случае наличия проблем. Ее активация выполняется в момент запуска, отключение – во время остановки;
• система механического декомпрессора и электронного зажигания Magnetron гарантируют легкий и быстрый пуск в любых условиях;
• глушитель Lo-Tone минимизирует уровень шума;
• литая чугунная гильза цилиндра с высокой износостойкостью сокращает расход масла.

Характеристики мотора:

• рабочий объем – 205 куб.см;
• номинальная мощность – 6,5 л.с.;
• количество цилиндров – 1;
• объем топливного бака – 4,1 л;
• рекомендуемый тип топлива – бензина не ниже Аи-92.

На моделях с двигателем Briggs&Stratton Vanguard 13Н3 можно работать круглогодично, поскольку суровые российские морозы ему не страшны.

Расход топлива

Потребление горючего для модификации Агат БС-1 составляет 310 г/кВт в час (порядка 1,4-1,5 л/час).

Цена

Стоимость Агат БС-1 – 24900-35500 рублей.

Аналоги

• Салют 5Л-6.5;
• НЕВА МБ-2Б-6.5 PRO;
• КАДВИ Ока МБ-1Д2М1 с мотором Briggs&Stratton 6.5;
• Фаворит МБ с двигателем Briggs&Stratton 6.5.

Агат БС-5.5

Технические характеристики

Модель является младшей в серии с американскими агрегатами, потому обычно используется для участков меньшей площади, хотя по производительности она мало уступает «собратьям». Параметры модификации:

• ширина обработки – до 800 мм;
• глубина обработки – до 300 мм;
• масса – 83,7 кг.

Двигатель

Агат БС-5.5 комплектуется 4-тактным бензиновым американским двигателем Briggs&Stratton модели Intek PRO206. Агрегат по своей конструкции практически не отличается от модификации Briggs&Stratton Vanguard 13Н3, установленной в версии Агат БС-1. Характеристики мотора:

• рабочий объем – 192 куб.см;
• номинальная мощность – 5,5 л.с.;
• количество цилиндров – 1;
• емкость топливного бака – 3,78 л;
• рекомендуемый тип топлива – бензин марки Аи-92 или Аи-95.

Расход топлива

Средний расход топлива для мотоблока Агат БС-5.5 равняется 1,3-1,4 л/час.

Цена

Стоимость техники – от 20500 до 27000 рублей (в зависимости от комплектации).

Аналоги

• Нева МК-200 Б-5.5;
• Салют 5 БС 6.0. с мотором Briggs&Stratton.

Агат Х

Технические характеристики

Агат Х – серия мотоблоков бренда Агат с японскими силовыми установками. Данные модели отличает высокий ресурс при доступной стоимости. Ременное сцепление обеспечивает ровную и плавную работу. Параметры модели:

• глубина обработки – 250 мм;
• ширина обработки – 350-600 мм (опционально может быть увеличена до 900 мм);
• масса – 79,8 кг.

Модификация Агат Х считается самой легковесной в семействе и обладает лучшими показателями маневренности.

Двигатель

Модель Агат Х оснащается японским агрегатом Honda QHE4. Данный 4-тактный мотор имеет следующие особенности:

• высокая экономичность;
• ресурс работы в 5000 моточасов;
• соответствие передовым стандартам по уровню шума и выхлопов в процессе работы;
• наличие форсированного воздушного охлаждения, позволяющего выполнять тяжелую работу в течение длительного времени.

Характеристики мотора Honda QHE4:

• рабочий объем – 160 куб.см;
• номинальная мощность – 5 л.с.;
• количество цилиндров – 1;
• емкость топливного бака – 2 л;
• рекомендуемый тип топлива – бензин не ниже Аи-92.

Расход топлива

Средний расход топлива – 313 г/кВт в час (около 1,1-1,3 л/час).

Цена

Стоимость модели Агат Х варьируется от 28100 до 36000 рублей.

Аналоги

• Салют-5 6.5;
• Мобил К Lander МКМ-2-Л6.5;
• Нева МБ-2С-6.5 Pro;
• КАДВИ ОКА МБ-1Д1М9.

Агат Р-6

Технические характеристики

Агат Р-6 – серия мотоблоков бренда Агат с японскими моторами Subaru-Robin. Техника предназначена для участков площадью не более 5000 кв.м. В России данная модель не распространена.

Характеристики:

• глубина обработки – 300 мм;
• ширина обработки – до 800 мм;
• масса – 83,1 кг.

Двигатель

Данная серия получила 4-тактный бензиновый мотор Subaru-Robin EX170D со следующими характеристиками:

• рабочий объем – 169 куб. см;
• номинальная мощность – 5,7 л.с.;
• количество цилиндров – 1;
• емкость топливного бака – 3,6 л;
• рекомендуемый тип топлива – бензина Аи-92 или Аи-95.

Расход топлива

Показатель расхода горючего для мотоблока составляет 310 г/кВт в час (примерно 1,3-1,5 л/час).

Цена

Ценник на модели серии Агат Р-6 начинается от 37500 рублей.

Аналоги

• Нева с двигателем Robin-Subaru EX17;
• Салют 100 Р-М1 с двигателем Robin Subaru EX17 6.0.

Агат ХМД-6.5

Технические характеристики

Агат ХМД-6.5 – серия мотоблоков с дизельными двигателями. Модель разработана для интенсивной работы на небольших участках. Техника позволяет за короткое время выполнить боронование, прополку, обработку, культивацию и сбор урожая. Японский агрегат обеспечивает мотоблоку высокую производительность и износостойкость. Целесообразность применения техники лежит в пределах 12-50 соток земли.

Параметры модели:

• глубина обработки – до 250 мм;
• ширина обработки – до 900 мм (с дополнительными фрезами);
• масса – 85 кг.

Двигатель

Агат ХМД-6.5 комплектуется 4-тактным агрегатом Hammerman CF 178 F (производство – Япония) с форсированным воздушным охлаждением, обеспечивающим эффективный отвод тепла даже при активной работе. Пуск мотора осуществляется вручную. Дизельный агрегат отличается меньшим расходом топлива, но зимой с его запуском могут возникнуть проблемы.

Характеристики силовой установки Hammerman CF 178 F:

• рабочий объем – 296 куб.см;
• номинальная мощность – 5,5 л.с.;
• количество цилиндров – 1;
• объем топливного бака – 3,5 л.

Особенности мотора:

• новейшая система выброса газов и улучшенная конструкция глушителя сокращают уровень вибрации и шума;
• модифицированная функция подачи воздуха и система «холодного старта» обеспечивают облегченный пуск агрегата при минусовой температуре;
• передовая система впрыска горючего позволяет минимизировать расход топлива и получить высокую мощность;
• система декомпрессии делает пуск мотора более легким;
• прямой впрыск топлива;
• современный воздушный фильтр продлевает интервалы обслуживания и замены и гарантирует высокую защиту двигателя от посторонних элементов и пыли.

Расход топлива

Средний показатель расход топлива – 1,1-1,2 л/час.

Цена

Стоимость модели Агат ХМД-6,5 начинается от 27800 рублей.

Аналоги

• Кентавр 6 л.с.;
• PATRIOT Boston 6D;
• ЗиД Фаворит (173F);
• Нева МБ-23СД.

Агат ZH-6,5

Агат ZH-6,5 появился на рынке сравнительно недавно. По конструкции он не отличался от «собратьев», но комплектовался китайским агрегатом, за счет чего стоил дешевле.

Параметры модели:

• глубина обработки – до 250 мм;
• ширина обработки – 350-800 мм;
• масса – 82 кг.

Двигатель

Техника оснащается 4-тактным бензиновым агрегатом Zongshen ZS168FB, который имеет следующие особенности:

• низкая токсичность (соответствие мировым нормам);
• доступность расходников;
• малый расход топлива;
• повышенный ресурс работы благодаря комплектующим, предназначенным для длительного использования;
• легкий пуск за счет транзисторно-магнитной системы зажигания и специальной системы декомпрессии;
• высокая мощность;
• уникальная технология производства Zongshen.

Агрегат имеет горизонтальное расположение вала отбора мощности, искровое зажигание и воздушное охлаждение. По соотношению качества и цены это одна из лучших моделей. Данная версия является полным аналогом двигателя Honda GX200 type Q.

Характеристики мотора:

• рабочий объем – 196 куб.см;
• номинальная мощность – 6,5 л.с.;
• количество цилиндров – 1;
• объем топливного бака – 3,6 л.

Расход топлива

Потребление горючего для мотоблока Агат ZH-6.5 составляет 285 г/л.с. в час (около 1,6-1,7 л в час).

Цена

Средняя цена по рынку для Агат ZH-6,5 равняется 26000-26500 рублей.

Аналоги

• Салют 5Л-6.5;
• КаДви Угра НМБ-1Н7.

Агат Л-6.5

Технические характеристики

Еще один мотоблок бренда Агат с китайским агрегатом. Данная модель является одной из наиболее популярных в России. Техника отличается высокой надежностью и доступной стоимостью.

Характеристики:

• глубина обработки – до 250 мм;
• ширина обработки – до 800 мм;
• масса – 82 кг.

Двигатель

На данный мотоблок устанавливается 4-тактный китайский мотор Lifan 168F-2 с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов.

Характеристики:

• рабочий объем – 169 куб.см;
• номинальная мощность – 6,5 л.с.;
• количество цилиндров – 1;
• емкость топливного бака – 3,6 л;
• рекомендуемый тип топлива – бензин Аи-92 или Аи-95.

Расход топлива

Показатель расхода топлива для мотоблока Агат Л-6.5 составляет 1,4-1,45 л/час.

Цена

Стоимость модели лежит в пределах 25000-28000 рублей.

Аналоги

• КаДви Угра НМБ-1Н7;
• Салют 100 Л-6,5;
• CRAFTSMAN 23030L.

• Купил мотоблок Агат БС-1 с американским мотором Briggs&Stratton. На начальном этапе (первые 1-2 года) двигатель работал сносно и выдавал необходимую мощность, после чего начались проблемы. Агрегат часто глох, а после 5 лет оборвало шатун. В итоге пришлось заменить двигатель. Установил на мотоблок агрегат Lifan. После обкатки техника стала работать даже лучше, чем прежде. Пахать, перевозить груз и работать на земле с новым мотором оказалось проще. В 2015 году сделал для техники самодельные грабли. Оборудование потребовало небольшой доработки, поскольку по сену мотоблок буксовал. После замены колес проблемы исчезла. Общая масса Агат БС-1 с тачкой составляет порядка 300 кг. Максимальный груз, который перевозил при помощи него, равняется 530 кг. Управлять мотоблоком просто. Для этого достаточно держать ручки, чтобы техника не «закапывалась» и не выскакивала на поверхность. На обработку своего участка (15 соток) хватало одного дня.
• Приобрел мотоблок Агат Л-6.5 в 2011 году. Посредством техники активно обрабатываю участок: сажу картофель, пашу, культивирую, окучиваю и перевожу грузы. При покупке выбирал между брендами Салют и Агат. Последний по отзывам многие критиковали, но сосед посоветовал взять именно его. Другим плюсом техники Агат является российская сборка, в то время как Салют собирают в Китае. Покупкой остался доволен. В работе Агат Л-6.5 неприхотлив и требует немного топлива. К минусам можно отнести небольшой вес. Иногда мотоблок просто выбивает из обрабатываемой полосы, потому без установки дополнительных грузов на грунтозацепы здесь не обойтись. Переключатель передач находится на редукторе, что очень неудобно. Других проблем за время работы не обнаружил. Мотоблок отлично выполняет свою работу, причем не боится даже минусовой температуры – зимой с его помощью убираю снег во дворе. Мотор Lifan заводится отлично. Рекомендую всем данную модель.
• Использую мотоблок Агат ХМД-6,5 второй год. Проживаю в деревенской местности, где подобная техника просто необходима. После нескольких лет обработки грядок вручную решил, что пришло время механизировать работу. Так в хозяйстве появился Агат ХМД-6,5. После обкатки сразу начал активно его использовать. Присоединил культиватор и начал обрабатывать участок. Вскопал свой огород, потом землю родителей и брата. Скорость культивации порадовала, как и расход горючего. Мотор всегда заводился с первого раза (нужно передвинуть «флажок» на карбюраторе). Минусов в работе мотоблока практически не нашел. Единственное, что не нравится – крепление руля. Все остальное порадовало.
• Купил технику Агат БС-1 весной. Обкатал, поменял масло по инструкции и начал пахать. Первые выходы в поле поразили – мотоблок превосходно тянул, но с небольшой глубиной пахоты. Причем даже на второй передаче устройство отлично шло. После нескольких дней работы мотоблок начал «капризничать»: «стрелял» из выхлопной трубы и «чихал». Затем стала пропадать мощность и обороты. Немного улучшило состояние замена масла, но полностью проблемы не пропали. Положил технику отдыхать и весной вновь завел. На удивление прежние показатели вернулись. По завершению второго сезона в коробке передач появилась течь масла. Обратился к дилерам, которые заявили, что подобное состояние является нормальным. В итоге пришлось работать с данной проблемой и дальше. Агат БС-1 оказался весьма неоднозначной моделью со своими плюсами и минусами.
• Эксплуатирую мотоблок Агат с дизельным мотором с 2014 года. Работать начал сразу после обкатки. Техника устраивает во всем. На первой передаче она легко берет целину за несколько проходов через постепенное углубление. Конструкция редуктора продумана не слишком хорошо, поскольку масляный щуп здесь отсутствует. Чтобы прикинуть количество, приходится делать длительный слив. Ось, на которой закреплены фрезы, постоянно в масле, хотя из под штока переключателя передач масло не подтекает. Вероятно, конструкция мотоблока не до конца продумана. Других проблем с данной моделью не испытал.

Видео обзор

Мотоблоки Агат — ОАО ГМЗ «Агат»

Мотоблок Агат на весенней вспашке

Новый мотоблок Агат БС-1

Мотоблок Агат в работе

Окучивание картофеля мотоблоком Агат

Семен, Ижевск:

«Мотоблок Салют Агат 5 с 2007 года работает у меня на даче, площадь 45 соток. Работы по обработке земли выполняю с разной навеской – фрезы, борона, окучник. Картошка — посадка, выкапывание уже 5 лет, адаптер и тележку навесил. Зимой снег лопатой отбрасываю. В общем, универсальный агрегат».

Владимир, Орловская область:

«Агат бс 6,5 у меня 4 сезон. Выбирал именно эту модель, так посоветовали специалисты, и по цене не дорого, и дальше в эксплуатации с запчастями и расходными без проблем. Вся агротехника на мотоблоке. Работает отлично, не подводит. Правда, при больших объемах даю ему передышку. Использую из навески дополнительно снегоуборщик роторный и насадку-терминатор для мульчирования».

Сергей:

«Мотоблок Агат л-6,5: из недостатков случаются протечки масла, и скорости не очень удобно переключать – и сам руль, и рычаг. А в целом машиной доволен. Обслуживание минимальное, к бензину не требовательна. Навеску использую почти весь перечень, постепенно приспосабливал агрегат к разным работам».