Как построить гараж из sip панелей?

 

СИП-панели — это строительный материал, состоящий из слоя утеплителя и спрессованных древесных стружек. Полученные посредством склеивания указанных компонентов плиты применяются для возведения различных построек. Гаражи из СИП-панелей отличаются хорошей прочностью и долговечностью. Кроме того, такие постройки в итоге обходятся сравнительно недорого.

Важные свойства сип-панелей

Сип-панели были придуманы практичными канадцами, которые не понаслышке знакомы с суровыми морозами и не самыми приятными перепадами температур. Климат этой страны не отличается мягким и ровным. В этих условиях, подстёгнутые необходимостью экономить, канадцы изобрели тёплый, дешёвый и простой в обращении материал, который позволяет быстро и недорого утеплять помещения, а также возводить практичные и качественные постройки.

Этот материал можно использовать вместо кирпича, при этом строительство занимает гораздо меньше времени и требует гораздо меньше усилий. Он получил название сип-панели. Их надёжность, экономичность и высокие характеристики нашли многократное практическое подтверждение.

Сип-панель имеет сложную структуру из нескольких слоёв. Обычно между двумя листами прессованной древесины расположен утеплитель. Между собой все листы соединяются полиуретановым клеевым составом. Он устойчив к давлению, воздействию температур, влажности и прочим негативным факторам. Сип-панели могут выдерживать давление в 18 тонн, что является очень высоким показателем.

На современном рынке можно встретить плиты с разными видами утеплителя. Но чаще всего в качестве него используется пенополистирол. Среди его характеристик наиболее значительными и важными являются долговечность, экологичность, надёжность.

Крупные габариты плит позволяют возводить постройки максимально быстро, а также реализовывать различные архитектурные формы, а не просто строить типовые объекты. Это делает материал востребованными среди ценителей нестандартных, но практичных решений.

Гараж из панелей СИП: что это такое?

Материал пришел к нам с морозной Канады, климат которой, как известно, не радует местных жителей теплыми зимами и мягким, продолжительным летом. Как и россияне, канадцы вынуждены утепляться по полной программе.

Но нередкие экономические обвалы привели канадцев к мысли о поиске недорогого и теплого материала, легкого в строительстве, позволяющего заменить стандартный кирпич и строить быстро, но, при этом, надежно. Многочисленные эксперименты, опыты, исследования привели к созданию уникального материала, СИП-панелей. Но что же это такое?

СПРАВКА: Панель представляет собой многослойную структуру, состоящую из листов ОСП (спрессованная древесина) и утеплителя.

Слои крепятся при помощи клея на основе полиуретана, который выдерживает практически любые испытания на прочность: сила давления, влага, перепады температуры и другие внешние факторы. Таким образом, одна панель способна выдержать давление в целых 18 тонн! Это просто уму непостижимо!

Утеплитель бывает нескольких видов, но чаще всего, это — пенополистирол, надежный, долговечный и экологичный.

Благодаря внушительным размерам плит, строительство ведется в кратчайшие сроки, и, кроме того, есть возможность сооружать гаражи не по стандарту, а фигурных форм, что особенно привлекает любителей оригинальных дизайнерских решений.

Гараж из СИП-панелей — фото:

Плюсы и минусы

Как и любая технология строительства, сип-технология имеет свои преимущества и недостатки. Давайте изучим их для полного, объективного ознакомления с методикой строительства.

К преимуществами можно отнести следующее:

1. Плиты обладают превосходной тепло- и шумоизоляцией. Не зря же канадские гаражи (как и дома) признаны самыми теплыми и уютными. По теплоизоляционным свойствам с СИП не может сравниться даже столь знаменитый в России кирпич. Для создания идеальной атмосферы в помещении нужно либо выстроить кирпичную стену толщиной 2.5 м, либо поставить одну СИП-панель, толщиной 17 см. Разница на лицо.
2. Конструкция славится легким весом, что позволяет возводить гараж в считанные часы. Средний вес одной панели, площадью 1м2 равен 15 кг. Таким образом, построить гараж можно и без сторонней помощи, чего нельзя сказать о строительстве с использованием других материалов (кирпич, блоки, бетонные панели).
3. Благодаря уникальной структуре, строить из СИП можно в любое время года, что становится очень удобным.
4. СИП устойчивы практически к любым агрессивным внешним факторам, будь то перепады температуры, влажность, грибок или плесень.
5. Монтаж не занимает много времени. Вооружившись простой инструкцией, работу может провести и новичок, прежде никогда не бравшийся за столь масштабное дело, как возведение гаража.
6. Не требуется дорогостоящее оборудование или расходные материалы, кроме саморезов, монтажной пены и базового набора инструментов, чего нельзя сказать о кирпиче и блоках.
7. И, наконец, последнее, СИП – это экономичный материал, который позволяет здорово сэкономить.

Но, говоря о достоинствах, необходимо упомянуть и недостатки. К ним относятся следующие:

1. 1. Необходимость внешней отделки.

Во-первых, из эстетических соображений, во-вторых, для создания защиты от грызунов, так как СИП состоят в основном из древесины и могут быть повреждены этими животными.

1. 1. Если панели изготовлены с нарушением технологии, они могут быть экологически вредными.

Поэтому, очень важно серьезно отнестись к поставщику и узнать о репутации предприятия.

1. Последний недостаток – повышенная горючесть, ведь на 90% СИП состоит из древесины. Но, стоит сказать, что, как правило, плиты обрабатываются специальным раствором антипирен, который повышает огнестойкость. Но об этом следует заранее узнать у поставщика материала, так как не все изготовители проводят обработку антипереном.

Основание

Гараж на основе панелей часто ставят на плиточном фундаменте (плиты должны быть толщиной в см). Среди всех плит наилучшими считаются те, что имеют заглубляемые ребра жесткости. Ленточное основание подразумевает перекрытия на основе плит ЖБИ; подобное решение неприемлемо для текучих, излишне подвижных грунтов. Столбчатое основание представляет собой столбы, служащие для укладки балок, поверх которых ставят перекрытие.

Фундамент под гараж из сип-панелей

Перед постройкой гаража из сип-панелей проект нужно создать обязательно. Это позволит определить место для строительства, размеры гаража, тип фундамента, схему прокладки электропроводки. Можно будет обозначить пол, потолок, стены, а также просчитать количество кровельных материалов.

Под гараж из панелей используют фундамент:

• плиточный. Обычно при строительстве зданий или помещений под гараж применяют плиты толщиной в сто двадцать или сто семьдесят миллиметров. В качестве фундамента лучше использовать плиты с заглубленными ребрами жесткости.
• ленточный. Под такой тип фундамента устраивают перекрытие из железобетонных плит. Его не используют для текущих грунтов.
• столбчатый. В этом случае балки укладывают на столбы. А сверху устанавливают плиту перекрытия.

Фундамент под гараж из сип-панелей

Особенности строительства гаража из сип панелей

Начиная строительство гаража из сип панелей своими руками, нужно учитывать особенности постройки из этого вида материала. Если помещение планируется делать отапливаемым, то лучше сразу сделать монолитный фундамент с утеплением, даже если грунт и не достаточно плотный. Для таких строений достаточно просто уложить ЖБИ плиты или даже подойдёт асфальтированный участок.

Сип панели устанавливаются на уже готовый каркас, который изготавливают из металлических профилей (см. Металлический каркас для гаража своими руками) или деревянных брусьев. Если строение планируется легким, без обустройства чердачного этажа или мансарды, то достаточно каркаса из брусьев квадратного или прямоугольного сечения.

Если будет строиться гараж на две машины из панелей, то каркас лучше сделать металлическим, поскольку площадь и вес перекрытия увеличивается.

Стандартная раскладка сип панелей для гаража

Определяя габариты будущего строения, рекомендуется учитывать типовые размеры сип панелей для того, чтобы избежать лишних подрезов и большого количества остатков.

Наиболее часто используемыми размерами являются:

• Длина 2500 или 2800 см.
• Ширина от 600 до 1250 см.
• Толщина панелей от 110 до 270 мм.

К сведению. Как правило, чем больше размер панели, тем больше её толщина. Так же обратите внимание, что существуют сип панели стеновые и кровельные. Важно помнить, что несущим элементом являются не панели, а каркас здания, панели не должны выполнять несущую функцию и испытывать напряжение. Инструкция по изготовлению одноэтажных построек рекомендует для стен использовать панели с толщиной 120 мм, а для межэтажных перекрытий и кровли применять панели с толщиной от 170 мм и выше.

Метод соединения сип панелей с герметизацией стыка

Устанавливая панели для гаража, необходимо места стыка герметизировать при помощи силиконового герметика или прокладывать резиновую ленту. При выборе типа ворот рекомендуем обратить внимание на роллетные механизмы (см. Роллетные ворота для гаража: выбор и установка), поскольку они экономят место для открытия дверей и легко устанавливаются. При установке распашных ворот каркас гаражного проёма необходимо дополнительно усиливать, поскольку такие ворота имеют большой вес и могут вырвать часть панели.

Собирая панельный гараж, для раскроя панели по размеру можно использовать обычный электрический лобзик, циркулярную пииту или ножовку с лезвием по металлу. При обустройстве односкатной или двухскатной крыши панели начинают укладывать на каркас снизу вверх, по направлению к коньку. Стыки панелей можно заделать декоративными уголками из оцинкованной стали или зашить строение пластиковыми декоративными панелями.

Как видите, возведение гаража из сип панелей не требует специальных инженерных навыков или сложного инструмента. Для закрепления полученного материала предлагаем посмотреть видео ролик в конце статьи.

Поэтапное строительство гаража из сип-панелей

Выделяют четыре основных стадии возведения гаража из сип-панелей:

• Создание подходящего основания. Для небольшого гаража подойдёт ленточный фундамент, для основательной отапливаемой постройки нужен более надёжный монолитный фундамент. На этой же стадии рекомендуется подумать об устройстве погреба или смотровой ямы;
• Создание каркаса. Элементы каркаса должны быть надёжно соединены с основанием;
• Обшивка каркаса сип-панелями;
• Устройство крыши и ворот.

Теперь предлагаем вам более подробно разобраться в каждом этапе.

Итак, площадка для стройки должна быть чистой и ровной. Под ленточный фундамент требуется вырыть траншеи, насыпать песчано-гравийную подушку, утрамбовать её, установить сваи и выполнить заливку. Перед заливкой нужно определить место для смотровой ямы, если она предусмотрена проектом. Стандартными размерами ямы являются: ширина – на 20 см уже колёсной базы авто, длина – на один метр больше длины машины, высота – на 20 см больше роста человека, который будет обслуживать автомобиль. Такие размеры обеспечат комфорт при работе в яме.

После того как выполнена заливка бетона, необходимо дать ему время просохнуть и затвердеть. После этого можно закреплять каркас на сваях. После этого панели присоединяются к каркасу на саморезы.

Работать с сип-панелями удобно и просто потому что они лёгкие, пластичные и гибкие.

Выпиливание нужных вам форм выполняется очень просто с помощью электролобзика.

Крепёж панелей начинается с углов по двум стенам, чтобы не было перекосов и несовпадений.

Основные временные затраты при строительстве гаража из сип-панелей приходятся на обустройство основания. А для возведения стен понадобятся считаные часы.

На последнем этапе нужно обустроить крышу и установить ворота. Крыша тоже потребует времени и сил, потому что она отвечает за крепость и прочность всей конструкции. Выбрать можно практически любой вариант кровли, в зависимости от ваших требований и умений. Это может быть плоская, односкатная, двускатная, фигурная кровля. Выбрав оптимальный вариант для вашей постройки, переходите к созданию каркаса, а затем обшейте его соответствующим кровельным материалом.

Кровельные работы потребуют наличия следующих материалов и элементов:

• Каркас;
• Мауэрлат;
• Стропила;
• Кровельный материал.

Подойдите к созданию кровли серьёзно и основательно.

Как только вы возвели саму коробку постройки, можно начинать переходить к коммуникациям. В гараже необходимо сделать вентиляцию, провести свет и отопление. Труба вентиляции проходит через крышу. Не забудьте снабдить трубу специальной крышкой, чтобы через неё в помещение не попадала вода.

В гараже обязательно должны быть удобные ворота. Наиболее доступный для самостоятельного изготовления вариант – простая распашная конструкция. Для неё нужно сделать металлический каркас, приварить петли и обшить профлистом.

Сложнее в исполнении раздвижные конструкции. Их лучше заказать у специалистов, если вы не имеете богатого опыта в выполнении работ подобного рода. Такие ворота хоть и обойдутся дороже, но подарят вам комфорт и удобство при использовании гаража.

Ещё один удобный вариант – подъёмные конструкции. Они самые дорогие и наиболее практичные. Среди их замечательных свойств можно отметить:

• Возможность дистанционного управления;
• Автоматический режим работы;
• Возможность установки дополнительной защиты;
• Высокие эстетические качества.

Этапы строительства гаража из СИП-панелей своими руками

Прежде чем приступать к строительству, рекомендуют начертить схему будущего гаража. На плане необходимо указать размеры конструкции и месторасположение на участке. Высота внутреннего помещения должна составлять 2,5-2,8 метра. Длину и ширину подбирают с учетом габаритов автомобиля. Если гараж возводится под несколько машин, расстояние между последними должно превышать 80 миллиметров.

Также необходимо учесть, будет ли использоваться внутреннее помещение под иные цели. Если планируется установка стеллажей, последние нужно указать на плане.

Фундамент

Укладка фундамента — это первый и обязательный этап строительства гаража из сэндвич-панелей. В качестве основы будущего строения монтируют:

1. Плиточный фундамент. Применяется, если строится отапливаемый гараж, либо сооружение возводится на подвижном грунте. Укладка фундамента начинается с выстилки 30-сантиметрового слоя из песка и щебня, поверх которых заливается бетон небольшой толщины. Далее укладывается арматурный каркас. В конце заливается остаток бетона так, чтобы толщина плиты составила 20 сантиметров.
2. Ленточный фундамент. Подходит практически для всех типов грунта. Укладка ленточного фундамента проводится по аналогичной технологии, как и плиточного.
3. Столбчатый фундамент. Аналогичен ленточному. Разница заключается в том, что под будущим зданием выкапывается несколько углублений, в которые устанавливается арматурный каркас и заливается бетон.

В качестве фундамента для гаража нередко используют железобетонные плиты, которые укладываются на заранее подготовленное основание.

Возведение стен без каркаса

С целью экономии средств и времени на строительство можно возвести гараж из СИП-панелей без каркаса. Эту технологию разрешено применять при следующих условиях:

• отсутствие сейсмической активности;
• зимой выпадает мало снега;
• скорость ветра не достигает ураганной на протяжении года.

С учетом приведенных условий получается, что бескаркасная технология подойдет для строительства гаража в южных регионах страны. Конструкция возводится по следующему алгоритму:

1. Устанавливаются угловые панели. Первая плита монтируется в месте пересечения обвязочных балок и выравнивается по вертикали. Затем, с помощью молотка, панель насаживается на шип бруса, смазанный предварительно клеем либо герметиком.
2. Первая панель дополнительно прибивается гвоздями к обвязочной балке.
3. В паз панели вставляется стыкующая балка. Шип также смазывается герметиком или клеевым составом.
4. Последующие панели монтируются, согласно приведенной схеме.
5. Угловые панели фиксируются с помощью клеевого состава и саморезов.

При монтаже такой конструкции необходимо в точности следовать приведенной технологии. Ошибки, совершенные на этапе строительства, приведут к обрушению гаража при повышении нагрузки.

Установка крыши

Технология монтажа крыши зависит от вида последней. Если устанавливается односкатная кровля, необходимо, чтобы одна стена гаража была выше другой. При монтаже двускатной конструкции предварительно собираются стропила.

Крышу для гаража также можно сделать из панелей. В этом случае под плиты сначала монтируется каркас. Последний должен быть таким, чтобы имелась возможность закрепить панели с двух сторон. В местах, где фиксируются плиты, необходимо размещать обрешетку.

Укладка крыши из панелей начинается с нижнего угла. Далее монтаж производится по приведенной выше технологии. Места стыков при этом необходимо смазывать герметиком.

По окончании монтажа крыши нужно сделать отверстие под вентиляционную трубу. В местах стыка материала укладывают резиновые прокладки, которые дополнительно герметизируют соответствующим составом.

Ворота

В случае если гараж возводится своими руками, оптимальным вариантом станет установка распашных ворот. Для изготовления такой конструкции сначала потребуется сварить металлическую раму, которая устанавливается в проем, закрепляется и утепляется монтажной пеной. Затем навешиваются петли.

На следующем этапе изготавливается металлический каркас под профилированные листы. Полученная таким образом конструкция навешивается на петли.

Как правильно ухаживать, и о недостатках

Это не составляет особого труда, но нужно неукоснительно соблюдать ключевые требования, чтобы не столкнуться с лишними проблемами. Так, с самого начала очень важно подобрать материал с высокой степенью влагостойкости. Далеко не каждая панель удовлетворяет этому требованию, потому что многие производители стараются ввести потребителей в заблуждение. Если кирпич или газобетонный блок можно брать спокойно — они всегда безопасны — то об этом материале такого сказать нельзя.

В продаже можно встретить изделия, не относящиеся к классу Е1, они выделяют излишнее количество формальдегида и могут представлять опасность для здоровья. Рядом со стенами из СИП недопустимо:

• ставить камины и печи;
• размещать электрические обогреватели;
• накапливать склонные к возгоранию вещества (топливо).

Это накладывает определенные ограничения на планировку внутреннего пространства и на хранение различных предметов. А когда зимой происходит значительный снеговой занос, придется позаботиться об очистке строения. Если оно намокнет, то последствия будут куда печальнее, чем в случае кирпичного, металлического или бетонного гаража. Грамотная внешняя отделка минимизирует негативное воздействие снега и льда, но она удорожает и усложняет проведение работ.

СИП панель не пропускает пар, отчего повышается роль правильного монтажа вентиляции. И даже если она оборудована по всем стандартам, придется отказаться от работы с пищевыми продуктами, от размещения ванн, бань и саун.

Что немаловажно, панель не является несущей конструкцией, и при воздействии любой нагрузки быстро разрушится. Потому монтаж ее должен происходить таким образом, чтобы даже собственная нагрузка как можно полнее шла на балочные элементы и брус. Если это требование соблюдено, можно смело сооружать даже двухэтажные гаражи, никаких пределов по объему построек и их высоте нет.

Подобно другим постройкам, делающимся из типовых блоков, ключевой трудностью является недостаточная крепость стыков плит. Чтобы тепловое расширение нагревающегося материала не повредило торцы внешних ОСБ, обязательно оставляется специальный зазор.

Конструкция гаража на основе СИП панелей должна иметь очень хороший уровень гидроизоляции, потому что это крайне важно для обеспечения устойчивости материала.

Производители и продавцы неизменно говорят, что плита невосприимчива к жидкой влаге и водяным парам, поскольку по технологии применяют смолы и парафин, блокирующие промокание. Но опыт реальной эксплуатации показывает, что продолжительное действие воды либо переувлажненной атмосферы плохо отражается на состоянии ОСБ. Потому малейшая щель, не говоря уже о стыках, должна быть закрыта слоем аэрозоля, содержащего силикон.

Внешние стены перекрывают слоем гидроизоляции (пленочной) и обеспечивают вентиляционный зазор. Для лицевой отделки рекомендуется применять сайдинг либо декоративные панели.

Сэндвич-панель, где утеплителем оказывается минеральная вата, еще чувствительнее обычной к воздействию влаги. Целесообразно брать не ее, а блок, наполненный вспененным полистиролом. Так как панельные стыки могут сформировать холодные мостики, придется каждый шов хорошо заделать и потом перекрыть фасонными накладками. Важно учесть, что покрытие, наносимое на производстве, очень восприимчиво к механическому воздействию — снизить опасность поможет только окрашивание или иной защитный слой.

И все же, преимущества СИП панелей перевешивают их недостатки. Выполнить работу как следует сумеет любой строитель, даже начинающий. Достаточно уметь работать с молотком и отверткой; стены возводятся по очереди, а чтобы гараж стал более жестким механически, требуется использовать обвязку лентой из стали. Профили для потолочных конструкций должны быть шире, чем для стеновых, соединение нужно производить только саморезами с цинковым внешним слоем.

Стены надлежит устанавливать, постоянно сверяя их геометрию отвесами и точными строительными уровнями. Резать СИП панель нельзя, оттого придется сразу рассчитать их расход максимально точно.

О том, как построить гараж своими руками из СИП панелей, смотрите в следующем видео.