Кованые откатные ворота — плюсы и минусы

 

Среди множества типов ворот, выпускаемых современными производителями, особой популярностью пользуются такие, как распашные и откатные. Первые открываются посредством распахивания створок, вторые – посредством откатывания створки в сторону вдоль забора.
Закономерны вопросы: какие – распашные или откатные – ворота лучше? Каковы преимущества и недостатки каждого из двух типов? Далее мы дадим на них развёрнутые ответы.

Откатные ворота против распашных

Можно до бесконечности спорить, какие ворота лучше — откатные или распашные. Правильный ответ: лучшие ворота — это те, которые оптимально подходят конкретному загородному жителю, условиям эксплуатации, участку, дому и забору, т.к. ворота должны гармонировать с общим обликом коттеджа. Помним, что при выборе типа ворот следует учесть массу нюансов, начиная от ширины подъездной дороги, предполагаемого места установки, расстояния от дома до ворот, вида грунта и т.д.

Например, при одинаковом (рассчитанном) проёме и ширине дороги, в откатные ворота спокойно сможет въехать грузовик, а вот в распашные, с теми же габаритами, вероятно, уже с большим трудом. Сказывается наличие створок.

Если места на участке мало, то откатные ворота позволят сэкономить полезное пространство, т.к. у распашных ворот надо учитывать величину угла открытия створок. Но, для откатных ворот, в зависимости от конструкции, требуется возведение отдельного железобетонного фундамента, также выполняющего роль противовеса, а это дополнительные расходы.

Если грунты на участке пучинистые, то может возникнуть ситуация, когда основание «гульнёт», и откатные ворота начнут плохо закрываться, или не попадать в уловители. Одним из выходов может стать свайно-винтовой фундамент, как более технологичный и неподверженный силам морозного пучения.

Я уже голову себе сломал, какие сделать ворота. Места на участке хватает. Распашные, говорят, дешевле откатных, но надо чистить снег, чтобы открыть створки. Еще распашные ворота может перекосить. Из плюсов откатных — они занимают меньше места, снег, если и чистить, то надо меньше. Так какие ворота лучше сделать?

Правильнее задать себе вопрос, не какие ворота ставить, а для чего они мне нужны? Т.е. надо сразу определиться, какой транспорт будет проезжать на участок. Дело в том, что когда дом уже построен, а территория облагорожена, то, скорее всего, на участок не будут заезжать длинномерные и тяжелогружёные машины. Например, миксер с бетоном, грузовик с газобетонными блоками, плитами перекрытия или бревнами для сруба.

Следовательно, под ворота можно отвести меньше места, а проём сделать таким, чтобы впоследствии в них, кроме хозяйского автомобиля, смогли проехать малотоннажный грузовик для откачки септика, Газель или ЗИЛ с каким-либо нетяжелым грузом и т.д.

Чем меньше ширина ворот, тем проще и дешевле их сделать, но и мельчить тоже не стоит, иначе въезд, даже сравнительно небольшой машины, будет сопряжен со значительными трудностями.

Стандартная «народная» ширина проёма для ворот – 4-4.5 метра. Делать меньше – 3-3.5 метра – стоит только под небольшую легковушку. Больше 5 метров – если требуется обеспечить проезд грузовиков, или есть проблемы со свободным местом на дороге под разворот машины.

Совет: финишное обустройство въездной зоны лучше всего отложить на потом, когда будет полностью построена «коробка» дома, и не предвидится въезд длинномеров. Практика показывает, что, когда смонтированы ворота, даже при широком проеме, нередки случаи, когда их царапают, мнут неопытные водители, или вообще сносят при строительстве дома грузовиками, тракторами или экскаватором. В качестве временных эрзац-ворот можно сделать заграждение из досок или сварить легкий металлический каркас и затянуть его сеткой-рабицей или непрозрачной строительной сеткой. Такое ограждение свободно переносится на руках силами двух человек и ставится вместо ворот, допустим на ночь, чтобы не превращать строительную площадку в проходной двор. Закрыть такие ворота можно на цепь, обмотанную вокруг заборного столба на «амбарный» замок. Вариантов множество. Так и нервы, и деньги застройщика будут целее.

Теперь возвращаемся к вопросу pdp. Мнения пользователей портала, какие ворота ставить — откатные или распашные, разделись.

На мой взгляд, распашные ворота проще и надежнее, чем откатные. Надо только предусмотреть защиту от самопроизвольного открывания-закрывания (например, при сильном порыве ветре), чтобы машину случайно не помять или палец себе не прищемить. Сверху, чтобы ворота не болтались и смотрелись солиднее, можно сделать арку.

Я думаю, что откатные ворота лучше, конечно, и о деньгах не надо забывать, но створку распашных может сорвать ветром, и она стукнет по автомобилю.

Также существует мнение, что, хотя для открытия распашных ворот зимой приходится регулярно чистить снег, откатные в такой ситуации и вовсе заклинит из-за налипшего льда.

Расскажу пример из жизни. У меня на участке стоят откатные ворота, пока без привода, и обычная калитка. Зимой намело снега с полметра. Калитку не смог открыть, она открывается вовнутрь. Пришлось мне перелезать через забор и откидывать снег, а вот откатные ворота толкнул, и они отъехали. Снег им не помеха. Ни разу не пожалел, что сделал откатные ворота своими руками.

Чистить снег вокруг ворот надо в любом случае.

Если обобщить опыт эксплуатации откатных ворот, то можно сказать, что наиболее распространённые «детские страхи» не выдерживают никакой критики.

1) Откатные ворота замерзнут, и их не открыть. Достаточно установить ворота в 10 см над землей, и они пойдут, как ледокол, даже если выпал снег, расчищая себе дорожку. Небольшие веточки им тоже не помеха, достаточно поставить двигатель помощнее. Например, при весе створки в 300 кг, двигатель, рассчитанный на 500-600 кг, т.е. с запасом.

2) В случае форс-мажора откатные ворота не открыть. Если ворота оборудованы приводом, то автоматика переводится в ручной режим, и полотно откатывается руками. Далее выяснится причина аварии. Причём, не нужно быть мастером, чтобы самостоятельно выровнять двигатель или зубчатую рейку.

Откатные ворота должны обязательно свободно откатываться в случае обесточивания электродвигателя.

3) Автоматика откатных ворот ненадежная.

Я занимаюсь воротами с 2008 года. Могу с уверенностью сказать: распашные ворота с приводом – и сложнее, и более проблемные в эксплуатации. У меня еще не было не одного вызова по гарантии на откатные ворота, в то время как с распашными люди звонят по 3-4 раза в год.

Автоматика для откатных ворот проще, а значит надежнее, чем для распашных, у которых стоит два отдельных привода.

Приведем опыт участника портала с ником Алабаев, у которого стояли распашные ворота и, после того как на них прокатился ребенок, они стали криво закрываться. Подумав, пользователь самостоятельно сделал откатные ворота с запасом по мощности электродвигателя на рывок при старте заледеневшей створки и оснастил их дистанционным управлением.

Мои откатные ворота идут в любой снег, разрезая сугроб, как горячий нож масло. Выходить из машины не надо.

Также приведём и другое мнение пользователя портала.

У меня в распашные ворота с автоматикой въехал пьяный водитель, приводы остались целы, и ворота работали ещё неделю до их ремонта. Думаю, если бы такая ситуация произошла с откатными воротами, то, из-за искривления балки, они уже не смогли бы ездить по рельсе.

Ещё один нюанс: если автоматические распашные ворота не оборудованы специальным датчиком (элементом безопасности) для остановки в экстренном случае, то может возникнуть ситуация, когда створки, при открытии могут повредить припаркованный рядом автомобиль. Например, поставленный кем-то по забывчивости вплотную к воротам.

Важный момент: автоматизировать открывание створок у распашных ворот обходится дороже, чем у откатных. Кроме этого, автоматические створки открываются максимум на 110 градусов, что ограничивает угол въезда транспорта. Также привод несколько заужает проём, а значит, придётся увеличивать длину створок, что влечет за собой ряд сложностей.

Чем длиннее створка у распашных ворот, тем большее усилие (рычаг) возникает в наиболее нагруженной точке — петлях и столбах, которые ворота стремятся наклонить внутрь проема. Отсюда: приходится делать более мощные столбы, принимать комплекс мер против отклонения — ставить сверху ворот распорку, заливать бетонную перемычку — ленточный фундамент между столбами и т.д.

Поэтому, при ширине проема «в свету» до 4-х метров, можно делать или распашные, или откатные ворота. При большей длине ворот — 5-6 метров — рациональнее откатные.

В итоге я поставил себе откатные ворота. У знакомого на даче распашные ворота уже поцарапали машину, а у соседа ветром загнуло створку. Электропривод не ставил, катаю руками. Откатные ворота обошлись дороже распашных, но они того стоят.

В теме подробно освещается вопрос, что выбрать: откатные или распашные ворота. Также советуем статьи, как сделать недорогие откатные ворота своими руками и оригинальный забор с каменными столбами и деревянным заполнением пролётов.

В видео – процесс установки автоматических откатных ворот.

Виды кованых откатных ворот

Откатные кованые металлические ворота различаются по типу откатного механизма:

1. Внизу рамы расположена опорная балка, по которой движется створка. Балка выдерживает большой вес, не зависит от погодных условий и не ограничивает высоту транспортного средства. Это наиболее популярный вид откатных ворот.Ворота с опорной балкой
2. По земле проходит монорельс, по которому на роликах перемещается створка. Не ограничивает вес створки, но зависит от погоды. Внутрь монорельса попадают мусор или снег, затрудняя перемещение створки.Кованые ворота с монорельсой
3. Опорная балка проходит сверху ворот. На нее подвешивается створка. Применяется для легких конструкций, но ограничивает габариты проезжающего транспорта. Применяется крайне редко. 

Варианты ковки

Кованые элементы ворот – самые значимые части во внешнем виде изделий. Разнообразие различных вариантов оформления просто огромное.

К примеру, зашивка может быть выполнена в виде кованого дерева с добавлением ажурных кружевных металлических элементов вокруг. Такой дизайн будет очень уместен для оформления ворот возле бревенчатого дома.

Металлическая зашивка делает конструкцию более основательной и надежной. Такие изделия отлично подойдут к любому варианту ландшафтного дизайна, а также будут отлично сочетаться с ограждениями из камня.

Очень актуальной на сегодняшний день считается также зашивка из полупрозрачных листов поликарбоната – данный материал отлично защищает от постороннего шума с улицы, но при этом позволяет сохранить полный обзор. А кованые элементы делают конструкцию более легкой, воздушной и изящной.

Популярными и стильными на сегодня считаются элементы ковки с этническими мотивами, силуэтами животных, птиц и мифических существ (особенно драконов).

Актуальными в любое время остаются кованые геометрические узоры.

Сплошные плюсы…

К безусловным плюсам откатных (сдвижных) ворот можно отнести следующие.

Прежде всего сама их конструкция оптимизирует пространство загородного двора, так как при открывании их полотна не занимается ни метра полезной площади ни спереди, ни с «тыла». Особенно это ценят автолюбители, которые могут подогнать машину вплотную к воротам, не рискуя, что авто помешает открыть их.

Для большинства регионов России актуально и другое свойство конструкции откатных ворот: снежные заносы и сугробы не являются препятствием для их беспрепятственного открывания. Таким образом, ограничением для въезда-выезда автомобиля зимой может оказаться только его проходимость.

Кстати, насчет «проходимости», т. е. пропускной способности сдвижных ворот. Она зависит от их типа: если ворота консольные, никаких препятствий, кроме ширины проема, для въезда не существует. Здесь откатный механизм с его комплектующими —  консольными направляющими, роликами, мотором, противовесом и т. п. размещен вдоль забора. Другое дело — подвесная конструкция, где консоль представляет собой балку, установленную над проемом ворот, по которой створка перемещается на (каретках). То есть по высоте въезд ограничен этой балкой.

…И немножко минусов

Впрочем, не лишена недостатков и консольная конструкция, но не столько эксплутационных, сколько монтажных – ввиду сложности ее сооружения (котлован под фундамент, заливка его бетоном в связке с арматурой, отладка механизма).

Кроме того, все это устройство предусматривает наличие довольно большого свободного пространства сбоку от ворот, вдоль забора: котлован шириной как минимум 1,5 м и длиной 3-5 м – в зависимости от ширины ворот. То есть калитку с этой стороны уже не сделать. Трудоемкость монтажа консольных ворот обуславливает и их высокую цену – как минимум на 20% больше, чем, скажем, на распашные ворота (при условии, что и те, и другие снабжены автоматикой).

В принципы откатные ворота в обслуживании неприхотливы и не требуют регулярного обслуживания (смазки, регулировки). Но за электроприводом все-таки придется время от времени послеживать.

Но все недостатки откатных ворот в полной мере компенсируются их чрезвычайной функциональностью: площадью полезного пространства, удобством въезда-выезда, когда ничто не препятствует полному обзору для водителя, а также еще одним удобством, о котором почему-то забывают. Имеется в виду отсутствие необходимости устанавливать на воротах замок. Электромеханический привод служит отличным запором от несанкционированного проникновения через ворота.

Установка ворот – занятие для профессионалов

Итак, вы оценили особенности объекта, на котором будут эксплуатироваться ворота, учли условия их эксплуатации и сделали взвешенный выбор. Следующий этап – приобретение имонтаж ворот. Практический опыт позволяет утверждать: правильнее всего не пытаться изготовить ворота самостоятельно, а приобрести готовую конструкцию, выпущенную известным производителем. Не рекомендуется выполнять и самостоятельную установкуворот. Неспециалист может не знать важные правила и требования, а несоблюдение последних сделает ворота ненадёжными, недолговечными и небезопасными. Обратитесь к профессионалам, которые знают все нюансы и имеют большой опыт установки ворот. В этом случае вы сможете рассчитывать на то, что распашные или откатные ворота будут служить вам верой и правдой долгие годы и десятилетия.

Стоимость изделий

Конечная стоимость готовых изделий зависит от множества факторов, а именно:

• разновидности материала зашивки – она может быть выполнена профлистом, деревом, металлом, поликарбонатом или же иметь «открытый» вариант без зашивки;
• сложность декоративной ковки – сложность выполнения декоративных кованых элементов может быть различной, все они выполняются вручную, и стоимость их изготовления достаточно высокая;
• индивидуальный дизайн – если вы хотите заказать у дизайнера персональный эскиз, потребуется выделить дополнительные средства на оплату его работы;
• размеров конструкции и количество затраченных материалов.

О том, как создаются кованые ворота, смотрите в следующем видео.

Изготовление створки

• Создается чертеж будущей конструкции. Если калитка не изготавливается как отдельный элемент, то ее включают в конструкцию откатной створки.
• Из профильной трубы сечением 40 х 60 мм сваривается каркас створки по нужным размерам. Жесткость каркаса обеспечивают перемычки из трубы такого же сечения или немного меньшего.
• Проверяются диагонали створки. Если размеры соблюдены точно, каркас окончательно обваривается и зачищается.
• На каркасе раскладываются элементы ковки (пруты и фигурки). После того, как будет окончательно сформирован рисунок, все элементы привариваются к раме.Некоторые варианты кованых элементов для ворот
• При желании выполняется покраска створки.

Откатная конструкция

Конструкция откатных ворот достаточно надежная и удобная. Такой механизм открытия ворот применяется обычно в тех случаях, когда на въезде на территорию не хватает пространства для использования распашных систем. Откатная система позволяет максимально оптимизировать пространство въезда на придомовую территорию.

Проем может иметь максимально большую ширину, поскольку система предусматривает только одну створку.

Конструкция откатных ворот включает в себя:

• опору для всего механизма (чаще всего – швеллер);
• каркас – внешняя рама для монтажа створки;
• внутреннюю зашивку – с элементами ковки в виде самых различных элементов дизайна – узоры, рисунки и так далее. Помимо кованых деталей для заполнения могут быть использованы также дополнительные цельные фрагменты, которые позволят отгородиться от посторонних взглядов;
• элементы рабочего механизма – ролики, которые обеспечивают раздвигание ворот, уловители для их остановки, защитные заглушки и многое другое;
• элементы автоматизации – не являются обязательными, но с помощью электропривода ворота станут намного более функциональными.

Монтаж фундамента

Если откатные кованые ворота перемещаются по нижней консоли, предварительно требуется залить фундамент под металлическую закладную. В качестве закладной используется швеллер высотой 20 см. Именно на этой закладной крепятся ролики, по которым перемещается вся откатная конструкция. Фундамент изготавливается в следующей последовательности:

• Определяется, в какую сторону будет откатываться створка.
• Измеряют расстояние между воротными столбами. От этого расстояния будет зависеть длина закладной. Она равна половине расстояния между столбами. Длина фундамента должна быть чуть больше длины закладной.
• Прокапывают траншею под фундамент. Ширина — 40 см. Глубина выбирается в зависимости от региона. Она должна быть больше глубины промерзания грунта.
• Из толстой арматуры изготавливается силовой каркас, который располагается чуть ниже верха траншеи. К каркасу приваривается швеллер, верх которого должен располагаться на уровне дорожного покрытия.
• Каркас с закладной устанавливается в траншею и заливается бетонным раствором.
• Готовый фундамент выдерживается 4 недели для его окончательного застывания.

Монтаж ворот

• К швеллеру приваривается металлическая пластина с болтами, на которых устанавливаются «консольные блоки» с роликами.
• Устанавливается вертикальная опора для верхней направляющей скобы. К ней крепится сама скоба.
• Каркас одевается на ролики и вводится в зацепление с верхней направляющей скобой.
• На раму крепится поддерживающий ролик. Он располагается в самом начале рамы.
• На столбе-ловителе монтируется нижний улавливатель. Чтобы установить его правильно, нужно подкатить створку к уловителю и отметить место его будущего расположения.
• На этом же столбе при желании устанавливается верхний улавливатель.

 

Зашивка ворот

Готовая откатная конструкция зашивается выбранным материалом или оставляется в первозданном виде. Последним этапом является установка автоматики. Она позволяет управлять перемещением створки дистанционно. Предварительно к воротам проводят электрический кабель питания, который должен находиться под землей, в защитной пластиковой трубе.

 

Электропривод

Управляет работой створки электропривод и автоматика. Приобретать его следует с запасом по предполагаемому весу, чтобы привод дольше прослужил. Он монтируется в следующей последовательности:

1. К закладной привариваются 2 куска профильной трубы.
2. На трубах крепится монтажная пластина.
3. К основанию монтажной пластины болтами крепится электропривод.
4. Производится установка идущей в комплекте зубчатой рейки. Она монтируется согласно инструкции, в зависимости от модели.
5. Производится подключение электропривода к электропитанию.

Видео про кованые элементы