Как смазать швейную машинку: чем смазать, уход за швейной машиной чистка и смазка, каким маслом, какие детали швейной машины нуждаются в смазке, где смазывать

Старые бытовые машинки долгожители во всём хороши, кроме скорости. Но она компенсируется завидной износостойкостью — даже если владельцы поленились её обслужить как следует, техника пускай и со скрипом, но продолжит работать. После смазывания вновь «как новенькая». Современные же скоростные «электрички» и умеют больше, и работают быстрее, и ломаются, если их узлы вовремя не обработать маслом. Рассмотрим какие узлы и детали нуждаются в смазке и чем их можно смазать.

Процесс смазки

Неважно, какую машинку вы будете смазывать — старую ручную или новую электрическую, основными узлами для смазки являются челнок и подвижные детали, его окружающие.

Инструкция:

• Поставьте свою швейную машинку на клеенку, предварительно отключив ее от электросети. Затем отверткой отвинтите шурупы, которые держат корпус, и снимите его.
• Потом нужно взять щеточку и почистить те места, где есть скопление волокон, пыль и комки.
• Только после этого можно смазывать механизм маслом, набрав его в шприц. Можно смазать маслом и выдавливая его прямо из бутылочки с дозатором, но тогда процесс смазки может быть неточным и не таким глубоким.
• Поднесите кончик иглы шприца или дозатора вплотную к детали и выпустите несколько капель. Не забывайте, что смазка маслом не терпит беспорядочного разбрызгивания или передозировки. Не нужно, чтобы детали «купались» в смазке, излишки промакивайте салфеткой.
• Места, нуждающиеся в чистке, это: отсек челнока, челнок, челночный механизм, шпульный колпачок.
• Необходимо смазать маслом только подвижные части этих узлов, и если ваша машинка ручная, то промаслите ручку в «суставе», то есть в крутящейся части.
  Если же у вас ножная модель — соответственно, подвижные части ножного устройства.
• Затем оденьте назад корпус и убедитесь, что все правильно закреплено.
• Включите швейную машинку и прошейте несколько строчек. Так сказать, погоняйте ее вхолостую, чтобы все детали хорошо промаслились и ушли излишки смазки. Все готово.

Выбор масла для швейной машинки

Для начала расскажем, какое масло выбрать для швейной машины бытового типа. Рассмотрим популярные марки и форматы.

Общие требования

Специалисты едины во мнениях и рекомендуют покупать специальные смазки, предназначенные для швейных машинок. Они отличаются от других машинных масел прозрачностью, отсутствием выраженных запахов, повышенной текучестью.

Детали машинок для шитья маленького размера, зазоры между ними тоже небольшие, поэтому густое средство просто может не попасть на нужные участки.

На форумах иногда встречаются советы использовать растительное масло. Но следовать этим советам нельзя. Растительное масло гигроскопично, быстро полимеризуется и теряет свойства смазки. Кроме того, оно может стать причиной жирных пятен на тканях.

Специальные машинные масла – минеральные или синтетические. Минеральные – продукт переработки нефти. Их недостаток – высокая испаряемость, которую снижают добавлением стабилизирующих присадок. Пример – вазелиновое масло, которым многие до сих пор смазывают швейные машинки в домашних условиях.

Синтетические получают химическим путем, в основе может лежать та же нефть или газы. У синтетических смазок выше диапазон рабочих температур, хорошая текучесть, высокие показатели защиты. Стоят дороже минеральных, но расход для домашних машинок не такой и большой, экономия не заметна.

Сейчас нет дефицита, специальные масла для смазки швейных машин и оверлоков продаются свободно, поэтому нет смысла экспериментировать. Кроме того, они продаются в масленках с удобными дозаторами.

Обзор популярных машинных масел

Приведем примеры смазочных машинных масел, которые не составит труда найти хозяйственном магазине.

Масло смазочное «Золушка» отечественного производства не содержит смол и кислот, не имеет резкого запаха, продается в масленках с носиком объемом 100 мл.

Масло универсального применения «Бытовое» от компании Runis продается во флаконах объемом 125 мл с крышкой с длинным носиком, помогающим добраться до сложных участков.

«И2» – универсальное машинное масло, продается во флаконах разного объема – для бытовых и промышленных нужд. С целью экономии можно купить пузырек побольше, а для смазки деталей использовать шприц.

Масло для швейных машин Aurora можно купить в маленькой масленке 20 вместительностью 20 мл. Подойдет для тех, кто мало и не часто шьет.

Основные правила смазки

Чтобы не нанести вред швейной машинке, нужно знать, как правильно ее смазать. В первую очередь хочу заострить внимание на том, каким маслом можно пользоваться, поскольку нередки случаи, когда хозяйки импровизируют с растительными маслами. Ответ здесь будет однозначным: только машинное (швейное) масло, которое можно купить в любом магазине «кройки и шитья». Только придется сделать выбор по производителям и по цене. Имея дорогую качественную машинку, не стоит экономить на масле.

Следующий вопрос, который возникает у мастериц — «Чем нанести масло на детали и в каком количестве?». Если у вас есть масленка небольшого объема с длинным узеньким носиком, то ей пользоваться будет очень удобно. Для труднодоступных мест подойдет медицинский шприц на 2 мл с иглой. Наша задача — нанести масло на поверхность деталей. Расход масла очень маленький, при регулярном уходе достаточно пару капель.

И наконец, третий вопрос — «Где требуется смазка?». Обработать необходимо поверхности всех трущихся металлических деталей. Пластиковые детали смазывать нельзя. Подробная схема смазки для конкретной модели изложена в инструкции по эксплуатации, которой и следует придерживаться. Особое внимание уделяем шпульному колпачку и челноку. Однако помимо профилактической обработки, следует время от времени проводить капитальную с добавлением деталей под корпусом. Чтобы добраться до всех узлов, необходимо снять верхний пластиковый кожух. Чтобы понять какие узлы нуждаются в смазке, поработайте машинкой на холостом ходу, так будут видны все вращающиеся и трущиеся детали.

Теперь подробнее остановимся на самом процессе и отметим некоторые нюансы.

Смазываем детали в челночном отсеке (нижняя часть)

Для этого откручиваем и осторожно снимаем игольную пластину, обращая внимание, чтобы игла была обязательно поднята (или снята).

Сухой чистой тряпочкой сразу протираем всю поверхность игольной пластины. Достаем деталь шпуледержателя и чистим ее щеткой. Также щеткой проходим по детали челнока и другим элементам вокруг.

Здесь, используя одноразовый шприц или бутылочку, капаем всего одну каплю масла в самый центр челнока (не больше). Капля равномерно распределится, все детали челночного отсека будут равномерно смазаны.

Также можно нанести масло на ободок челнока (тоже не более 1 капли), но делать это уже не обязательно. Все швейные детали должны быть умеренно смазаны, чтобы жидкость не стекала. Далее вставляем шпуледержатель обратно в челнок таким образом, чтобы рычаг встал рядом со стопором в челноке. На этом смазка челночного отсека завершена, остается закрыть его пластиной и плотно закрепить ее.

С чего начать и чем закончить

Перед процедурой организуем рабочее место: на стол стелим газету, ставим лампу для хорошего освещения, приготавливаем материю без ворса для удаления излишков масла, отключаем машинку от электросети. Полный уход за швейной машиной включает чистку и смазку. При этом сначала чистим, а затем смазываем. За время работы на пути следования нити скапливаются мелкие ворсинки и пыль, которые уплотняются и замедляют ход. Если на такие загрязнения попадет масло, то только усугубит ситуацию. Пыль и мелкий мусор оседает и на деталях внутри корпуса. Следовательно, смазку нужно начинать с очистки всех узлов и механизмов с помощью материи, ёршика и кисточки, которые часто идут в комплекте с машинкой. Старайтесь не пропускать даже дальние уголки.

Чтобы добраться до всех узлов потребуется снять пластиковый кожух. Подробнее о том, как снять кожух вы найдете в инструкции по эксплуатации. Перед выкручиванием помечаем маркером каждый болт на корпусе и проставляем соответствующие числа на листах бумаги, куда будут завернуты выкрученные болты. Эта процедура кажется времязатратной, однако в дальнейшем при сборке она не только сэкономит время, но и сбережет ваши нервы. Далее выкручиваем все болты и снимаем защитный кожух.

Теперь хорошо видны места для обработки. Медленно вращаем маховик и смазываем все приходящие в движение узлы. После окончания подключаем прибор к сети питания и прогоняем на малой скорости. Машинка должна работать тихо и плавно, без посторонних шумов. Если все устраивает, то одеваем кожух.

После шитья всегда одевайте на машинку защитный чехол. Если его не было в комплекте, то не составит труда сшить его самостоятельно. Он защитит корпус и внутренние детали от скопления пыли.

Заботиться о швейной машинке нужно с первых дней покупки. Не стоит думать, что если машинка новая, то она спокойно проработает год без смазки. Перед процедурой обязательно прочитайте руководство по эксплуатации. После длительного простоя не начинайте шитье без капитальной обработки. Для длительного хранения нужно выбирать сухие и проветриваемые места, чтобы снизить риск появления на деталях налета ржавчины. Если же такое случилось, то, прежде чем смазать, нужно прочистить и отполировать поверхности.

Кстати, вот в этой статье составил небольшой рейтинг швейных машин по мнению моих покупателей.

Спасибо за внимание! До новых встреч на моём блоге. С уважением, Ростислав Кузьмин.

Заканчиваем чистку

В конце протираем машинку чистой тряпочкой. Если все сделали правильно, на устройстве не должно остаться капель и излишков масла. Теперь необходимо включить машинку и прошить вхолостую без ткани и ниток. Это позволяет маслу равномерно распределиться и пройти по всем деталям и механизмам. Далее, чтобы проверить, не остаются ли масляные пятна, можно прошить без ниток любую ненужную ткань.

Если все сделали правильно, ткань должна остаться чистой. Такую процедуру чистки следует повторять не чаще, чем раз в полгода.

Самостоятельный уход

Необходимо подготовить специализированное масло для смазки швейных машин (оно сделано на керосиновой основе, поэтому прекрасно проникает во все узлы), небольшую отвёртку (крестовую или плоскую), щеточку для сбора пыли или остатков волокон, мягкий лоскут ткани для мелкого мусора и старого технического масла.

Последовательность для вертикального челнока

• Вынуть шпульный колпачок, отвести фиксаторы, достать стопорное кольцо и основу челнока.
• Очистить щеткой все пазы, а также каретку, далее убрать мягкой тряпкой остатки старой смазки.
• Капать масло на посадочную ступень, под толкатель, на кромку самого челнока.
• Вставить челнок, нанести масло на верхнюю часть корпуса перед размещением стопорного кольца.
• Обязательно смазать ось держателя для шпули. После можно закрыть фиксаторы и поместить шпульный колпак на место.
• После смазки необходимо сделать несколько оборотов маховым колесом.

Смазка горизонтального челнока

Несмотря за заверения некоторых продавцов о том, что горизонтальные конструкции не требуют ухода, профессиональные мастера швейных машин считают смазку обязательной.

Шаги:

• Снять защитное окошко и игольную пластину.
• Достать шпульный вкладыш, щеткой очистить все поверхности, тряпочкой убрать остатки масла со ступеньки, где сетка челнока соприкасается с держателем шпули.
• Свежее масло капается на металлическую посадочную ступень, а также в центр на подшипник.
• При сборке шпульного вкладыша надо проверить правильность посадки. При движении колеса, он должен оставаться на месте. Далее устанавливается игольная пластина (крепится шурупами).

Очистка игловодителя

Доступ к механизму движения иглы может быть обеспечен открывающейся крышкой на верхней части корпуса (горизонтальные челноки) или раскручиванием шурупа со снятием панели на более бюджетных моделях.

Важность смазки игловодителя обоснована тем, что сухое движение механизма может образовать люфт, разболтать иглу и привести к плохому качеству строчки.

Игловодитель смазывают по всей длине, захватывая втулки и крепления. После необходимо прокрутить маховое колесо, чтобы увидеть, какие шатуны обеспечивают его движение. Их также необходимо очистить от мусора, с последующим нанесением смазки.

Чистка

Во время шитья больше всего загрязняется шпульный отсек, куда попадают обрывки ниток и очёсы материалов, что может затруднять движение шпульки. Очистку челночного механизма рекомендуется проводить каждый месяц. Перед работой следует внимательно изучить инструкцию к машине, подготовить щёточку или кисточку с жёстким ворсом и лоскут мягкой ткани.

Алгоритм очистки выглядит так:

• Отключить машину от электрической сети.
• Снять иглу и прижимную лапку. Открыть доступ к челночному отсеку (согласно инструкции к машине). Вытащить шпульку и держатель шпульки.
• Щеточкой обработать держатель шпульки, удаляя очёсы, нитки и пыль, протереть поверхность мягкой тканью.
• Очистить зубцы нижнего транспортёра.
• Протереть поверхность челночного отсека. Для вертикального челнока, при необходимости, выполнить смазку, как будет описано далее в соответствующем пункте статьи. Горизонтальный челнок смазки не требует.
• Установить на место шпульный держатель и игольную пластину.

Одновременно с очисткой удобно заменить старую иглу, если она уже давно используется.

На некоторых моделях рекомендуется также очищать внутреннюю поверхность нитенаправителя под верхней крышкой.

Особенности смазывания

Самой большой ошибкой является мнение о том, что масло для швейных машин нужно наносить в большом количестве. В данной ситуации больше — не значит лучше. За время использования на внутренних частях прибора скапливается внушительный слой пыли, попадающий туда вместе с тканью. Со временем из-за этого могут возникнуть проблемы с продвижением полотна. Кроме того, залежи грязи на подвижных элементах создают серьезную нагрузку на привод устройства. Чрезмерное количество масла, нанесенное щедрой рукой несведущего владельца, накапливает в себе мельчайшие куски материи, обрывки нити, пыль. Сваливаясь в комочки, эта масса скапливается в одном месте, вызывая неполадки в работе швейной машинки.

Что можно использовать для смазки?

Масло, пригодное для смазывания швейных механизмов, дверных замков и похожей механики, – только индустриальное. Оно имеет специальный состав, который достаточно лёгок и текуч, чтобы пылевые и металлические (соскоб с деталей при работе) частицы не создавали с ним липкую и тягучую субстанцию. Та, в свою очередь, заметно замедляет вращение и возвратно-поступательное движение подвижных элементов.

Использование других масел недопустимо.

• Растительное масло быстро испаряется, когда детали становятся тёплыми от трения во время долгой работы. Оно легко окисляется и разлагается на открытом воздухе и при несколько более высокой, чем комнатная, температуре.

• Животные жиры – сливочное масло, сурочий жир и подобные продукты – также подвержены ускоренному испарению. Чем более тугоплавкий жир применяется, тем быстрее образуется масляно-липкий налёт, половину состава которого образуют твёрдые частицы. Да и сам жир, застыв, добавит машинке «тихоходности».

• Моторное масло. Если ваш выбор пал всё же на моторное масло, подберите состав с меньшей вязкостью для летней езды. Дело в том, что швейная машинка, скорее всего, будет использоваться дома и в тепле даже зимой, а не на морозе в беседке, поэтому «зимние» и излишне вязкие масла применять не имеет смысла. Но это крайний вариант. Он сгодится, когда срочно съездить за флаконом «дверного» масла нет возможности, а работа стоит, и необходимо срочно её продолжить.

Не рекомендуются к применению также литол, солидол (исключением являются капроновые шестерни), но частично подойдёт графитсодержащая смазка.

• Масляная отработка. Её структура нарушена. Углеводороды «жирного» ряда, используемые в качестве смазочных масел, теряют свои свойства, включая и водоотталкивающие. Они испаряются в разы быстрее, чем свежее моторное масло.

Чтобы проверить, как поведёт себя «сторонняя» смазка, смажьте велоцепь и попробуйте проехать сотню километров на таком велосипеде. Через несколько десятков километров масляно-липкая грязь, образованная пылью с такой смазкой, станет вязкой, как гудрон. В результате педали будут проворачиваться с заметно большим усилием, чем при смазанной индустриальным маслом цепи и звёздочек, – будто вы едете в подъём. Точно так же поведёт себя и машинка – скорость шитья может снизиться в два и более раз.

В принципе, назначение масла – предотвращение износа и ржавления деталей. Любое масло не подпускает воду (пар, брызги) к деталям. Пока машинка работает легко, допустим любой состав.

Но как только вы заметили, что скорость машинки стала падать (например, по частоте перестука механизма игловодителя и щелчкам челнока, «завыванию» двигателя) – повремените с работой:

• разберите машинку;
• очистите и смажьте её механизмы;
• затем вновь её соберите.

И всё же, чтобы не тратить время на лишнюю разборку и смазку деталей, используйте специальное масло для машинок и замков.

Описание процедуры

Вся процедура приведения швейных механизмов в санитарное состояние подразделяется на несколько этапов.

• Прокрутите ведущий вал до крайней верхней позиции игловодителя и выключите машинку из электросети.
• Выньте верхние и нижние нити из машинки (все, сколько бы их ни было на момент прерывания работы) и освободите сшиватель от прошиваемой ткани.
• Снимите корпус, руководствуясь инструкцией по обслуживанию (есть в комплекте).
• Очистите подвижные части от налёта, образуемого движущимися нитками и пылью. Проверяются (и при необходимости чистятся) игольная пластина, зубцы тканеводителя, механизм игловодителя с лапкой и челночный узел. Необходимо проверить также состояния шестерён. При подозрении на «тугую» работу мотора разбирается сам двигатель. Чистятся, смазываются и повторно выставляются по уровню вала его подшипники. Старая машинка, не имеющая электромотора и приводимая в движение ручным или ножным вращателем, разбирается, чистится и смазывается аналогично.
• Смажьте все трущиеся поверхности. При этом желательно проворачивать ведущий вал – это позволит убедиться, что механизм смазан полностью. Так, челнок требует всего нескольких капель масла. На шестерни и мотор масла может уйти несколько больше – добейтесь, чтобы все трущиеся поверхности равномерно покрылись тонким слоем машинного масла. Для точечной дозировки сгодится шприц с иглой.
• Соберите машинку обратно и прогоните её в холостом режиме.

Не имеет значения тип изделия – ручной (или ножной) или электрический привод, примерная пошаговая инструкция правильна и едина. Но в некоторых моделях корпус достаточно герметичен – подвижные части защищены сальниками и пыльниками, а в нужных его местах присутствуют закрытые заглушками технологические отверстия.

После смазки и сборки вы можете заправить нити повторно (в соответствии с инструкцией к изделию), выставить нужные настройки натяжителей, вставить под лапку слои материи и продолжить ранее прерванные швы.

Общие рекомендации по уходу

Чистка и смазка машинки – действенная мера, защищающая её от поломок, но это всё же полдела. Чтобы чистка не стала внеплановой либо не превратилась в то, что вы «проглядели», на что вовремя не обратили внимания, – сама машинка должна содержаться в чистоте. Кроме внешней чистки корпуса и выступающей наружу механики, следует соблюдать ряд иных рекомендаций.

• Используйте ткани и нитки без излишней «ворсистости».
• Нитки должны быть достаточно растягивающимися – это предотвратит их разрыв непосредственно в процессе шитья.
• Соразмеряйте размер иголок и толщину ниток с жёсткостью и толщиной сшиваемых слоёв материи.
• Обеспечьте необходимую для конкретных ниток и тканей затяжку натяжителя верхней и «шпулечной» нитей. Проверяйте этот параметр, когда меняете нитки, иглу и ткань – несоответствие приведёт к перетягиванию, затягиванию материи в отверстие игольной пластины либо к непрочности, перекосу, «провисанию» стежков.
• Не нарушайте порядок пропускания нитей, описанный в руководстве пользователя данного устройства.
• Почистить детали и механизмы можно при помощи мягкого лоскута материи без ворса. При отсутствии такой ветоши подойдут отработанная вата, бинт или иной материал. Но оставшиеся ворсинки нужно всё равно удалить, в чём вам может помочь пинцет.
• При чистке допустимо использовать спирт, бензин, керосин либо солярку. Однако нанести смазочное масло следует сразу же – без смазки только что очищенные детали быстро высохнут и станут работать «насухую», что приведёт к их полному износу всего за час-три интенсивной работы.
• Если какая-то из деталей всё же износилась, то нельзя работать с неисправным механизмом. Не всегда каждый владелец разбирается детально в обслуживании и ремонте швейной машинки (и других подобных устройств). Проигнорировав замену вышедшего из строя компонента, легко спровоцировать отказ и нескольких других, что с ним напрямую (или не очень) взаимодействуют. Лучший выход – обратиться в сервис-центр по ремонту швейной, вязальной и вышивающей техники.

Соблюдая все вышеизложенные рекомендации, вы всегда сможете поддерживать машинку в полностью исправном и работоспособном состоянии.

О том, как смазывать швейную машину с горизонтальным челноком, смотрите в следующем видео.

Что понадобится для работы

Чтобы сделать смазку машинки правильно, следует подготовить все необходимое для этого. А понадобиться могут:

• Масло машинное. Купить его можно в любом хозяйственном магазине. С головой хватит даже 100 грамм масла;
• Шприц медицинский. Им удобно смазывать те части машинки, к которым тяжело подобраться, не разбирая ее;
• Щетка. Небольшая щеточка отлично справится удалением пыли, грязи и старого масла;

Вам это будет интересно Как самой сшить красивого зайца из тканей

Набор для чистки

• Отвертка. Кое-что все же придется открутить. На некоторых машинках нужно разбирать корпус, а на некоторых — определенные детали и крышки;
• Салфетка или тряпочка. Остатки нового и старого масла и пыли можно смело удалить салфеткой;
• Пленка для защиты поверхностей. Если машинка давно не чистилась, на ней может быть много грязи, которая попадет на скатерть или ковер.

Важно! Именно такой набор и нужен для выполнения качественной профессиональной чистки на совесть.

Швейная машина Веритас

Важный этап эксплуатации — уход за швейной машиной: чистка и смазка

СПРАВКА. Старые модели с механическим приводом (ручным или ножным) отличаются надёжностью и простотой в уходе.

Довольно герметичный корпус не пропускает внутрь вездесущие нити и пыль, а для смазывания в головке машины предусмотрены специальные отверстия — по паре капель масла в каждое и готово. Чтобы очистить и обработать нижние узлы, достаточно просто её перевернуть набок — дальше всё становиться понятным на интуитивном уровне.

С челноком тоже проблем нет — снимается шпулька с держателем и вперёд. Единственное о чём систематически забывают владельцы «ножных» и «ручных» версий — смазка узлов привода: место прилегания ручки к маховику или же педали к дышлу. Но появление характерного поскрипывания быстро сориентирует забывчивых и даже подскажет, где же необходимо смазать свою помощницу. С электрическими моделями всё чуточку сложнее.

Как смазать швейную машинку

Современная техника отличается от старой корпусом, расположением и сложностью узлов. В инструкции по эксплуатации электрических швейных машин обслуживанию выделяется целая глава. Но часто полезная книга теряется или иногда просто не переведена на русский язык. В таком случае будет полезной универсальная рекомендация:

• машинка отключается от сети после приведение иглы в стартовое (верхнее) положение;
• снимаются все нитки и вынимается челнок;
• определяются точки крепления торцевой и верхней панелей корпуса;
• с помощью отвёртки выкручиваются шурупы (желательно промаркировать их, чтобы облегчить последующую сборку);
• корпус снимается и внимательно осматриваются узлы.

Дальнейший порядок работ зависит от конструктивных особенностей модели. При их проведении пригодятся: кусок безворсовой ткани, жёсткая кисточка и маслянка или одноразовый шприц с маслом.

Правила самостоятельного смазывания швейной машины

Детали, которые расположены в местах простого доступа, можно обрабатывать самостоятельно. Но если машинка еще на гарантии, не спешите ее разбирать. Внимательно прочитайте условия гарантийного обслуживания и эксплуатации. Возможно, для некоторых механизмов придется обратиться в авторизованный сервисный центр.

Зачем смазывать детали

Смазка требуется любым механизмам, неважно от какого привода они работают – ручного, ножного или электрического. Смазка:

• нейтрализует трение, ведущее к износу;
• защищает от коррозии;
• создает барьер от пыли;
• продлевает рабочие ресурсы механизмов;
• сокращает количество пустых оборотов.

Уход за машинкой помогает избежать скручивания ниток, а зажевывания и повреждения тканей.

Как часто нужно смазывать машинку

Если вы регулярно и много шьете два-четыре раза в неделю, то достаточно ежемесячной профилактики. Если еще реже, но регулярно, то делайте процедуру раз в квартал.

Машинки, которыми пользуются редко время от времени, рекомендуется смазывать перед работой. Например, раскроили платье или собрались сшить комплект постельного белья – смазали швейную машинку, подготовили ее к нагрузкам.

Конечно, иногда просто некогда этим заниматься, если нужно быстро сделать пару швов. Но важно помнить, что даже когда машинка просто стоит, масло высыхает и механизмы становятся беззащитными к трению.

В смазке нуждаются все движущиеся механизмы из металла. Все, что вращается, крутится, движется внутри корпуса. Не нужно смазывать внешние детали, весь челнок, иглы, лапку.

Ручная и автоматическая смазка

Смазка может быть ручной или автоматизированной. В первом случае обязанность покрывать детали и узлы маслом ложится на пользователя. Он должен вручную, используя специальную масленку или шприц, наносить средство на нужные участки.

Во втором варианте масло просто заливают в отведенную для этого емкость, а умная система направляет вещество в зоны механизма. Здесь главное – не забывать вовремя добавлять смазку и следить, чтобы она не заканчивалась.

Как правило, бытовые швейные машины нужно обслуживать вручную. А профессиональное оборудование оснащено автоматической подачей смазывающих материалов. Это удобно, так как каждый день заниматься смазкой проблематично.

Для смазки швейных машин вручную масло продают в масленках с длинными носиками-дозаторами. Носиками удобно смалывать детали, находящиеся внутри корпуса. Однако пробраться можно не везде.

Для труднодоступных участков можно пользоваться медицинскими шприцами. Шприцем удобно дозировать смазку, ведь наносить нужно по маленькой капельке.

Порядок смазывания деталей

Порядок смазывания швейной машины зависит от особенностей модели и масленки, точнее ее насадки. Производители обычно описывают этот процесс в инструкции, сопровождая описание пошаговыми фото процесса.

Рассмотрим стандартную регулярную смазку своими руками:

• Если машинка электрическая, отключите ее от сети, чтобы полностью обесточить. Это важно, чтобы не пораниться и исключить поражения током.
• Поднимите иглу, откройте заглушку, уберите челнок с нитками.
• Открутите панель, под которой скрываются механизмы, запускающие работу лапок. Они располагаются в разных местах, зависит от модели. Используйте отвертки из комплекта или подходящие по размеру отвертки, чтобы не повредить шурупы.
• Очистите механизмы от пыли, вооружившись кисточкой. Как правило, эти щеточки тоже идут в комплекте.
• Нанесите смазку на стрежень, двигающийся вверх и вниз в процессе шитья. Не касайтесь пластмассовых деталей, их нельзя смазывать!
• Раздвиньте кольца узла челнока и извлеките из гнезда две детали. Протрите части челнока.
• Паз челнока аккуратно смажьте со всех сторон, нанеся совсем чуть-чуть масла. Также нужно смазать прилегающие механизмы и запорное кольцо.
• Чтобы снять игольную пластину, открутите болты. Пластину очистите от пыли.
• Сухой нетканной салфеткой без ворса протрите эти детали.

Не используйте эту инструкцию, не сверив с рекомендациями производителя!

Внутри швейной машины есть и другие механизмы, нуждающиеся в смазке реже. Они находятся под крышкой корпуса. Добираться к ним следует хотя бы раз в полгода при интенсивной эксплуатации. При редком использовании поводом для смазки служит нетипичный шум и проблемы в процессе шитья. Но лучше не доводить до явных симптомов.

После смазывания швейной машины нужно несколько минут прострочить ненужные лоскуты без ниток, чтобы масло распределилось на деталях и приработалось. После этого вставить нитку и прошить на лоскутах, чтобы убедиться, что ничего не капает и не пачкает.