Можно ли пользоваться ноутбуком в самолете: меры предосторожности

Когда люди собираются в путешествие, то становится вопрос, какие вещи разрешается брать с собой в самолёт, а какие нет. Поэтому многие интересуются: можно ли проносить ноутбук на борт самолёта? Сегодня все знают, современный человек не может обойтись без техники, потому авиакомпании позволяют проносить в самолёт ноутбук.

Правила перевозки ноутбука в самолете

Предусмотрено два варианта перевозки личных вещей самолетом: регистрируемый багаж и ручная кладь. В салон самолета берут только самые необходимые вещи, которые наверняка будут использоваться и не помешают во время перелета. Ноутбук входит в категорию разрешенных и не учитывается в общем весе ручной клади.

Используя технику на борту самолета, нужно соблюдать некоторые правила: не использовать Wi-Fi и bluetooth гарнитуру. Наушники уменьшают способность слышать инструкции членов экипажа, особенно во время чрезвычайной ситуации, и снижают осведомленность о потенциальной опасности.

По предварительному согласию с авиаперевозчиком допускается провоз дополнительного комплекта литий-ионного аккумулятора не в составе устройства, а также ноутбуков, чья мощность составляет 100-160 Втч.

Не исключается возможность провоза ноутбука в багажном отделе. Технику надежно запаковывают в специальную переносную сумку, а затем помещают в середину чемодана, по обеим сторонам проложив сумку вещами.

Но сами компании не рекомендуют использовать для цифровой техники багажный отсек, так как во время погрузки/разгрузки не исключен риск повреждения вещей, что может сказаться на работоспособности техники. А условия компенсации, если не покупать отдельно страховку, едва ли покроют стоимость ремонта ноутбука или покупки нового. Предлагаем также ознакомиться — как получить компенсацию, если багаж при перелете был поврежден.

Проходя досмотр, компьютер помещается в специальный контейнер, а шнур, блок питания и мышка остаются у пассажира, их сдавать не нужно. По требованию служб аэропорта они сканируются отдельно.

Следует помнить, что некоторые авиакомпании тщательно проверяют не только само устройство, но и его содержимое на предмет нахождения материалов сомнительного характера. В случае обнаружения противоречивых или запрещенных вещей ноутбук не возвращается владельцу. Нужно понимать, что данная мера необходима и не исключает заключения под стражу.

В ручной клади

Правила провоза ноутбука в самолете запрещают размещать устройство на багажной полке. В случае турбулентности техника может упасть и нанести травму владельцу или сидящим рядом пассажирам. Оптимальное место для размещения – под пассажирским сидением.

Лептопом можно пользоваться только в момент полета, но не во время посадки/взлета. Устройство в активном состоянии может создать помехи в работе приборов.

Пилот корабля имеет полное право запретить использование любых приборов на борту самолета, как и авиакомпания. Причем требования устанавливаются в индивидуальном порядке, а для нарушителей существует система штрафов.

Размер и вес ручной клади (авиакомпании России)
эконом/комфорт			эконом/комфорт на рейсы SU6000-6999
Вес (в кг)	10
Габариты (в см)	55х40х25	55х40х20	55х40хх20	55х40х25
Авиационный холдинг — группа «Аэрофлот»	ЮТэйр	S7 Airlines	Авиакомпания ГТК «Россия»

Размер и вес ручной клади (Россия)
промо/эконом/премиум-класс	базовый/стандарт
Вес (в кг)	5
Габариты (в см)	55х40х20	55х40х20	55х45хх20
Уральские авиалинии/ Ural Airlines	АО «Ред Вингс» /Red Wings	Азур Эйр/ AZUR air

Размер и вес ручной клади (зарубежные авиакомпании)
эконом	рейсы в Бразилию
Вес (в кг)	7	23 (+сумочка или портфель)
Габариты (в см)	55х38х20	56х45х25
Emirates	British Airways

Правила пользования в салоне

Положительный ответ на вопрос, можно ли брать ноутбук для перевозки в самолете, не исключает ограничений на его размещение и использование в салоне. Опасно укладывать кейс с лэптопом на багажную полку. В зоне турбулентности прибор может не выдержать падения или упасть на пассажиров. Лучше положить его под креслом или у ног.

Считается, что излучение, исходящее от гаджета, приводит к сбоям в работе навигационных приборов и каналов связи. Поэтому бортпроводники могут запрещать пользоваться ноутбуком, особенно на взлете и во время посадки. После набора высоты ограничения обычно снимаются. Однако, перед включением лучше будет получить разрешение у стюардессы, чтобы избежать конфликтов с экипажем.

В багажном отделении

Ноутбук запаковывается в сумку-бабочку, где лэптоп и его комплектующие располагаются в разных отсеках. Согласно существующим требованиям безопасности сотрудники аэропорта имеют право включить ваше устройство для изучения корпуса и содержимого.

Поэтому аккумулятор должен быть заряжен. Если стоимость провозимого ноутбука больше 1 тыс. долларов, то по правилам требуется декларировать перевозимое имущество.

Перед полетом необходимо избавиться от любой конфиденциальной информации, хранящейся на ноутбуке. Выйти из веб-сайтов (включая социальные сети), удалить данные автозаполнения и очистить любую другую несущественную информацию.

Чтобы исключить кражу личных вещей или пресечь любопытство, транспортная безопасность предлагает воспользоваться кодовым замком, рекомендованным TSA. Программы для отслеживания багажа в случае утери: Prey, LoJack, Find My Mac.

Можно ли перевозить электротехнику во время полёта

Да, можно, особенно учитывая тот факт, что человек может лететь час, а то и больше времени. Конечно же, он захочет чем-то себя занять.

Взять ноутбук в салон не только можно, но и нужно, ведь сдавать такие вещи в багаж – значит рисковать их работоспособностью в будущем. А также на борт авиалайнера человек может брать планшет.

Никто не может гарантировать того, что после перелёта в багаже электротехника останется исправной, следовательно, брать ноутбук и другую электронную технику в салон самолёта разрешено.

Однако такие перевозки предусматривают соблюдение ряда правил. Если внимательно ознакомиться с ними, то перелёт с ноутбуком в ручной клади самолёта пройдёт беспроблемно.

Типы багажа

Все вещи, перевозимые в самолете, можно назвать багажом. Он бывает трех видов:

• регистрируемое отправление – это все сумки и предметы, сдаваемые в багажное отделение самолета, или отправляемые отдельным рейсом;

• ручная кладь – это сумки и предметы (ограничивается в количестве и габаритах), которые пассажир может пронести с собой на борт;

• личные предметы – это предметы, провозимые в салоне самолета, не регистрируемые как ручная кладь.

Размеры и количество ручной клади устанавливаются авиакомпанией. Все, что превышает установленные габариты, регистрируется как багаж и перевозится в грузовом отделении или отдельным рейсом.

Согласно данным статистики на середину 2019 года жители РФ перевозят следующие типы грузов на внутренних рейсах:

• товары народного использования – 32,2%;

• различная техника – 13,9%;

• продукты питания – 10,9%.

На международных рейсах транспортируется:

• автомобильные и другие запчасти – 18,1%;

• одежда – 13,7%;

• электроника – 11,9%.

Расчет багажных мест

Перед тем как брать с собой в поездку электронику и бытовую технику, следует ознакомиться c разрешенным весом и габаритами.

Система расчета по массе применяется у большей части перевозчиков из СНГ, стран Азии и государств Европы. Стандартные весовые нормы одного багажного места (могут отличаться в зависимости от условий авиакомпании) выглядят следующим образом:

• 20 кг – эконом-класс;

• 30 кг – бизнес и первый класс;

• 10 кг – для детей младше 2 лет.

Согласно весовой системе, авиаперевозчик ограничивает пассажиров именно в массе груза, а не в количестве веса. То есть один гражданин, билет которого включает 20 кг багажа, может перевезти две сумки каждая по 10 кг. Каждый килограмм сверх отведенной нормы оплачивается отдельно, согласно тарифам компании.

Максимальные габариты ограничены 203 см (сумма трех измерений).

Для рейсов, отправляющихся или отбывающих из Соединенных Штатов, Канады, Мексики и государств Южной Америки, применяются другие правила. Каждый гражданин, в тариф которого включен багаж, получает право на провоз:

• одного места весом не более 23 кг – эконом-класс (из США и Канады чаще всего предоставляется два места);

• двух мест весом не более 32 кг каждое – бизнес-класс.

Габаритное ограничение – 158 см (сумма трех измерений).

Соответственно, перевезти электронику и бытовую технику можно, если она удовлетворяет нормам веса и подходит под габариты.

Размеры и вес перевозимой техники считаются вместе с упаковкой. Например, если телевизор впритык укладывается в допустимые габариты, но из-за обернутой пленки, картона или кейса превышает их, то перевезти его по общим правилам нельзя.

Зарядка ноутбука на борту

Некоторые ноутбуки не могут работать несколько часов подряд без подзарядки. Однако возможность подключить девайс к электросети есть не на всех воздушных суднах. USB-порты для зарядки девайсов установлены в основном на местах бизнес-класса.

В стандартных самолётах экономкласса розетки и разъёмы для зарядки — редкость. Чтобы не остаться с разряженным ноутбуком, можно перед полётом купить портативное устройство, позволяющее заряжать гаджеты без доступа к электросети.

В некоторых аэропортах все ноутбуки тщательно проверяют на наличие запрещённых материалов. При этом самым меньшим наказанием для владельца такой техники является её изъятие без права возврата.

К чему стоит приготовиться

Если компьютер стоит от 1500 долларов, то во время прохождения таможни попросят заполнить декларацию или оплатить налог. Это касается нового устройства, которое еще не распаковано.

Также с участившейся угрозой терроризма в аэропортах проводится усиленный контроль по мерам безопасности. К примеру, на досмотре могут попросить включить ноутбук. В таком случае он должен быть заранее заряженным.

Реклама

---

Возникла проблема? Позвоните юристу:

Санкт-Петербург и область +7 (812) 317-60-18
Федеральный номер +8 (800) 500-27-29 доб. 859

Если к электроприбору прилагаются отдельно винтики, шурупы, гайки, то их не разрешат провезти на борту самолета. Поэтому стоит подготовиться заранее.

Провозить ноутбук на борту самолета можно. Его вес во многих авиакомпаниях не учитывается в составе веса разрешенной ручной клади. Компьютером разрешается пользоваться во время полета, но при предупреждении бортпроводников, электронику необходимо отключить. Если соблюдать все требования, перелет с ноутбуком не доставит никаких проблем.

Почему нельзя сдать технику в багаж

Сдавать ноутбук нежелательно, его нужно брать в самолет как ручную кладь. Иначе есть вероятность, что его украдут или не будут аккуратно относиться как к ценной вещи.

Во избежание конфликтных ситуаций с членами экипажа и бортпроводниками, чтобы пользоваться ноутбуком в самолете, необходимо, знать правила перевозки:

• Нельзя класть технику на полку. При турбулентности она может испортиться, на нее могут упасть тяжелые вещи, что может сильно повредить внешний вид гаджета.
• Перевозить ноутбук в самолете исключительно в чехле.
• Во время проверки его достают из сумки в контейнер со всеми комплектующими.
• Литиевые батарейки устройств считаются пожароопасными, именно поэтому они перевозятся только в салоне лайнера. В таком случае, обнаружить и погасить пламя проще.

Важно! Авиаперевозчики относят ноутбуки к категории личных вещей. К примеру, “Аэрофлот” причисляет компьютер к личным вещам, поэтому его вес игнорируют, а лоукостер “Победа” запрещает его проносить без отдельной доплаты.

Если придерживаться всех вышеперечисленных пунктов, то перелет с устройством пройдет успешно.

Нестандартные размеры

С вещами нестандартных размеров немного сложнее — за них придется доплачивать. Согласно Российским правилам, любой багаж, вес которого превышает 30 кг, является тяжеловесным. Аналогичная ситуация с габаритами.

Согласно Приказу Министерства Транспорта РФ №82, один человек может провезти багаж весом не более 50 кг. Если предмет весит больше, то авиакомпания может отказать в транспортировке даже за отдельную плату.

В связи с этим крупную бытовую технику, например большой холодильник, взять в качестве багажа не получится. В таком случае гражданин может отправить его отдельным рейсом в качестве несопровождаемого груза.

Упаковка

Если телефон можно положить в карман, а ноутбук в специальную сумку, то вся остальная техника требуется специальной упаковки. Оптимально, если у нее сохранилась заводская коробка. В ней уже предусмотрены необходимые отверстия и имеется изоляционный материал. При ее отсутствии требуется тщательно запечатать предмет. Для этого подойдет пупырчатая пленка, пенопласт, пенополистирол, поролон и т.д. На багаже можно указать сведения о том, что он является хрупким.

Если техника в процессе полета была повреждена, то даже при наличии маркировочного знака хрупкости перевозчик не будет ничего компенсировать. Знак вешается только для того, чтобы работники аэропорта аккуратно обращались с багажом.

Рассмотренные моменты следует знать каждому человеку, планирующему транспортировать электронную или бытовую технику. Далеко не всегда удается все правильно упаковать и оформить, в связи с тем, что невозможно соблюсти правила всех авиаперевозчиков разом.

Организация «СБ Карго» имеет разрешение на деятельность, выданное федеральным государственным таможенным реестром (свидетельство №0875/00). За демократичную цену наши сотрудники проконсультируют вас, в кратчайшие сроки оформят и упакуют багаж и отправят его по месту назначения.

ВНИМАНИЕ!

Уважаемые клиенты! Мы работаем только с готовыми коммерческими документами. Чтобы получить исчерпывающую консультацию, заключить с нами договор, в первую очередь потребуются: инвойс, упаковочный лист, договор, подписанный между отправителем/производителем/ получателем груза.

Как нужно вести себя на борту авиалайнера

Каждый пассажир обязан знать об основных правилах поведения на борту самолёта, так как от этого зависит не только его личная безопасность, но и безопасность всего экипажа. Итак, перечень правил:

• Следует заранее ознакомиться с запасными выходами из авиалайнера, а также определить который из них ближе от своего места.
• Нужно внимательно слушать членов экипажа, рассказывающих о том, как правильно пользоваться спасательными жилетами.
• Ремни безопасности всегда должны быть пристёгнутыми, за исключением тех случаев, когда пассажир встал со своего места.
• Если у путешественника возникает какой-либо вопрос, он может задать его бортпроводнику.
• Все правила перелёта, озвученные командиром лайнера, должны безоговорочно выполняться каждым пассажиром.
• Следует прислушиваться к словам других людей в самолёте.
• Если человек не может выключить своё электронное устройство во время взлёта или падения авиатранспорта, он обязан выбрать режим его работы «в полёте».
• Каждый пассажир обязан вести себя адекватно и не вызывать беспокойство у других людей.
• Поведение каждого, летящего на борту авиалайнера человека, должно быть сдержанным и вежливым.
• Перед процедурой досмотра багажа в аэропорту пассажиром нельзя употреблять спиртные напитки. В авиатранспорте можно использовать лишь тот алкоголь, который будет предложен членами экипажа.
• На борту самолёта строго запрещено курение. Курение электронных сигарет – не исключение.
• Без разрешения экипажа применять аварийно-спасательное оборудование строго запрещено.
• Пассажир не должен создавать во время перелёта условия, вызывающие у других пассажиров дискомфорт или опасения.
• Строго запрещается портить имущество авиакомпании, а также выносить из самолёта какие-либо вещи, не принадлежащие человеку.
• На борту авиатранспорта строго запрещаются шутки о возможных взрывных устройствах в самолёте, опасных веществ, оружия и т. д. Такие шутки чреваты тем, что от пассажира могут потребовать того, чтобы он покинул транспорт, если он ещё не взлетел. В случае взлёта транспорта, пассажира за такое поведение ает штраф.

Это основные правила поведения, но есть и дополнительные. Например, человек не должен покидать своё место на борту без нужды. То есть, если кто-то решил просто пройтись по самолёту в момент его перелёта, вероятнее всего, ему сделают замечание члены экипажа и попросят сесть на своё место.

Есть ещё одно дополнительное правило: у аварийного выхода запрещено сидеть беременным женщинам, пассажирам, перевозящим животных, детям, а также иностранным гражданам.

Если авиапассажир нарушил несколько правил одновременно, а также игнорировал попытки членов экипажа повлиять на него – ему может грозить тюремный срок до 2 лет.

Также ознакомьтесь с рейтингом авиакомпаний и анализом обеспечения безопасности полетов.