Особенности автоматических секционных ворот — рассмотрим обстоятельно

 

От типа ворот в гараже во многом зависит удобство его эксплуатации. Один из популярных вариантов — секционные гаражные ворота. Дешевыми их не назовешь, но они лучше всех других конструкций сохраняют тепло и, пожалуй, самые удобные в эксплуатации.

Что собой представляют?

Секционные полотна производятся из специального алюминиевого профиля, который, благодаря повышенным теплоизоляционным свойствам, способен противостоять самым критическим условиям окружающей среды. Все части полотна соединяются между собой стальными профилями, что также увеличивает прочностные характеристики.

При заказе секционных автоматических ворот можно также предусмотреть дополнительные защитные покрытия:

• хромирование;
• покрытие полимерной краской;
• покрытие защитными средствами.

Характерная бесшумность работы секционного устройства достигается особенностями соединения сборных частей конструкции. Рама воротной коробки, как правило, изготавливается из оцинкованной стали с грунтовочным покрытием. Это способствует повышенной коррозионной стойкости рамы и увеличивает срок годности ворот в целом.

Следующие особенности секционных ворот также увеличивают их спрос на рынке:

• Сэндвич-панели обладают отличной теплоизоляцией и обеспечивают хорошую защиту от холода. Температурный режим, при котором может функционировать устройство, достаточно широк: от -50 до +70 градусов по Цельсию. При заказе сэндвич-панелей можно выбрать желаемый оттенок или же графический рисунок по согласованию с производителем.
• Конструкция позволяет экономить большое пространство перед гаражом при открытии и закрытии ворот, чего не скажешь о стандартных вариантах. Это преимущество предоставляет вертикальное открывание секционных ворот.
• Устройство автоматического фиксирования секций обеспечивает безопасность и предохраняет от произвольного опускания ворот.

Устройство секционных ворот

В секционных воротах основное отличие в том, что полотно состоит не из единого полотна, а из набора подвижно соединенных между собой секций. Скрепляются секции между собой специальными петлями, обеспечивающими должную степень свободы. Петель обычно по три на каждое соединение — по краям и в середине (при большой ширине ворот может быть больше). По краям каждой секции установлены ролики. По бокам проема ворот установлены направляющие, которые плавно изогнувшись, переходят в потолочную направляющую. Направляющие имеют выемки, в которые заправляются ролики.

Устройство секционных ворот

При открывании секционных гаражных ворот, ролики створок движутся по канавкам в направляющих. Они поднимаются вверх, за счет подвижного сочленения проходят по плавному изгибу и, одна за другой, поднимаются под потолок. При закрытии все происходит в обратном направлении. Вот и все устройство и принцип работы, но вариантов и вариаций много, так что придется разбираться конкретно по каждому компоненту.

Материал изготовления

Следует отметить, что материал, из которого изготавливаются секционные ворота – это прочные сэндвич-панели. Благодаря им, взломать такие ворота почти невозможно. К тому же автоматика секционного механизма обладает дополнительной механической блокировкой, которая не позволит поднять ворота даже при помощи лома.

Если все же хозяин автомашины переживает за сохранность своего автомобиля, то всегда есть возможность установить дополнительную электронную сигнализацию. Ее можно снабдить громким звуковым сигналом или подключить к пульту охраны.

Комплектация автоматических ворот

В основную комплектацию входят:

• Электрический привод;
• Минипульт дистанционного управления;
• Фотоэлементы;

Помимо основной комплектации, есть и дополнительная. В неё входят:

• Встроенная калитка и остекление;
• Ригельный замок и вентиляционная решетка;
• Блок HKU-1 и блок ручного подъема;
• Цепной редуктор.

Разновидности секционных ворот

Исходя из различных размеров и других параметров, секционные ворота можно разделить на:

• Гаражные. Как правило, устанавливаются в частных домах или гаражах. Подходят для гаражей абсолютно любого типа и любого размера проемов. Установить конструкцию можно легко и быстро взамен старых ворот. А если запланирована установка секционных ворот, имеющих автоматический привод, то лучше выбрать ременную передачу, которая в отличие от стандартной цепной отличается практически бесшумной работой.
• Промышленные. Устанавливаются на промышленных или производственных объектах, строительных сооружениях общественного пользования и сельскохозяйственных постройках. Разновидности таких ворот отлично подойдут для ворот пожарной части, автомойки, СТО и подобных сооружений. Промышленные ворота предназначены для постоянной интенсивной нагрузки и использования.

Нужна ли секционным воротам автоматика?

Ни для кого не секрет, что открывать и закрывать гаражные ворота можно как вручную, так и с помощью электропривода. Преимущества от использования автоматического управления не оценят, пожалуй, только ярые противники прогресса. Хотя вряд ли удастся в наши дни найти человека, который отказался бы от возможности открывать гараж одним нажатием кнопки на пульте управления.

Если в настоящий момент вы только выбираете тип управления воротами, то совершенно неважно, к какому типу людей вы себя относите: к консерваторам, не желающим переплачивать за автоматику, или новаторам, ценящим комфорт и собственное время. Делая выбор, руководствуйтесь соображениями практичности. Разница между стоимостью ручного и автоматического управления существенна, от этого никуда не деться. Однако, если вы все же не исключаете возможности установки мотора (даже в перспективе), лучше сделать это сразу. Таким образом, вы избавите себя от лишних хлопот в будущем.

Как выбрать?

Вы можете сразу остановить выбор на полном комплекте или сначала приобрести лишь некоторые элементы секционных ворот, а потом уже докупить другие. Если вы, например, собираетесь осуществлять монтажные работы своими руками, можно для начала купить секции и раму. Некоторым удобнее переходить к выбору автоматики уже после установки этих основных элементов.

Подбирая наиболее подходящие секционные конструкции, следует учитывать некоторые важные нюансы. Это, например, особенности помещения, для которого вы приобретаете ворота, вес самих изделий. Если вы собираетесь часто заходить в помещение, для которого выбираете подходящую конструкцию, лучше купить ворота с калиткой.

Не следует забывать об осуществлении необходимых замеров. Рекомендуется приобретать модели, учитывая дополнительные нагрузки, которым они могут подвергаться. Так вы сможете подобрать достаточно мощные для конкретных условий эксплуатации ворота.

Тип подъема

Для секционных гаражных ворот тип подъема определяется высотой притолоки (расстоянием от верха проема до перекрытия). Он может быть:

• Стандартный. Высота притолоки от 350 мм до 600 мм. Именно с таким подъемом идет стандартная комплектация. Максимальная ширина ворот с таким типом подъема — 7 метров, высота — до 9,7 м. Достоинства — самая низкая стоимость по сравнению с другими типами, низкая нагрузка на пружины, что увеличивает стабильность работы.
• Пониженный. Притолока — от 150 мм до 350 мм. В этом случае в открытом состоянии нижняя секция свисает на 80-150 мм, перекрывая верхнюю часть проема. Есть два варианта — барабан сзади и впереди. Барабан впереди ставится на притолоках высотой от 220 мм до 350 мм, используется специальная радиальная направляющая, из-за этого цена выше, чем на стандартный подъем. При размещении барабана сзади, на обычной направляющей устанавливаются концевые кронштейны, на которые крепится вал. При низком подъеме можно поставить привод для автоматизации ворот только на потолке.

  Виды подъема секционных ворот

• Высокий. Притолока не ниже 600 мм (максимальная высота притолоки — 4,6 м), для автоматизации установить можно только осевой привод. Достоинство — можно компактно разместить направляющие, более высокая надежность по сравнению с наклонным подъемом. Но используются более дорогие пружины, барабан, они имеют большие размеры, потому — более сложный монтаж, более высокая цена (и на систему, и на монтаж).
• Наклонный (стандартный или высокий). Это для случая, когда потолок от ворот к задней стене повышается. Высота притолоки — от 500 до 1500 мм. Самый дорогой и нестабильно работающий вариант. Это не значит, что использовать его нельзя, но если есть возможность, лучше выбрать другой.
• Вертикальный подъем. Есть два типа — с пружиной вверху (высота притолоки = высота проема ворот +700 мм) и внизу (высота притолоки = высота проема ворот +370 мм). В обоих случаях при автоматизации ставят осевой привод. Такой тип подъема ставится при массе полотна не более 1000 кг. Достоинство — возможность компактного размещения направляющих, стабильная работа — недостаток — высокая цена (больше направляющие, более дорогие материалы).

Собственно, тип подъема определяет замерщик при заказе или консультант. Вам только надо тщательно все замерить. Если идете заказывать, нарисуйте имеющийся проем и проставьте все размеры. Так будет намного проще.

Фальшпанель — способ «подогнать» проем под требования стандартного подъема

При недостаточной высоте притолоки, но большой высоте проема можно искусственно увеличить притолоку. Для этого в верней части проема монтируется фальшапанель нужного размера. В дальнейшем расчет притолоки идет с ее учетом. Это простой и эффективный способ снизить затраты, так как нестандартные варианты стоят значительно больше.

Параметры секционных ворот

Обычно секционные ворота аккуратно собираются из сендвич-панелей. Толщина таких панелей составляет от 9 до 45 мм.

Такие панели обычно утеплены пенополиуретаном высокой плотности и имеют герметичные края, что способствует отличной тепло- и звукоизоляции.

Поскольку секционные ворота имеют различную толщину и размер полотен, для их подъема должны использоваться индивидуальные механизмы, разной мощности. Мощность такого механизма должна позволять без проблем эксплуатировать ворота. На комплектующих не стоит экономить.

Подъемный механизм

Секционные гаражные ворота поднимаются за счет силы натяжения пружин. Есть два типа механизмов:

• С торсионными пружинами, установленными на валу. Вал располагается в верхней части конструкции — над проемом. Когда секционные гаражные ворота закрыты, торсионные пружины находятся в состоянии покоя. Когда полотно начинает подниматься, они скручиваются, накапливая силу упругости. Она высвобождается, когда полотно идет вниз.

  Торсионные пружины располагаются на валу, расположенном в верхней части конструкции

• С пружинами растяжения. Пружины установлены в боковых стойках (направляющих). При подъеме полотна, они растягиваются, при опускании — возвращаются в исходное положение.

Какой подъемный механизм для секционных гаражных ворот выбрать? Все зависит от того, отапливаемый гараж или нет. В торсионных механизмах больше регулировок, которые позволяют регулировать плотность прилегания полотна. Так что для отапливаемых гаражей больше подходит торсионный механизм.

Пружины растяжения крепятся на стойках. В целом, монтаж такой конструкции проще

Но торсионный механизм подъема требует наличия более высокой притолоки и стоит значительно дороже варианта комплектации на основе пружин растяжения. Зато является более надежным — рассчитан на более интенсивное использование может устанавливаться на гаражах с интенсивным движением.

Варианты установки

При монтаже следует учитывать, что каждый гаражный проем является уникальным, именно поэтому не получится следовать какой-то определенной технологии. Гараж и его проем могут иметь различные размеры, крыша гаража может быть пологой или иметь прямую форму. Более того, гараж может не иметь каких-либо инженерных сетей изначально. Но все же особенности помещения или расположение направляющих торсионного вала могут задать определенный тип установки.

С высоким потолком выполняется преимущественно монтаж с верхним расположением вала, вертикальным или наклонным. А если потолок низкий, то применяется низкий монтаж. Также есть возможность применения пружин растяжения. Но в таком случае лучше всего прибегнуть к помощи специалистов, так как самостоятельный монтаж будет очень сложен.

Возможности автоматизации

Вручную открывать и закрывать ворота гаража под дождем или во время снегопада — то еще удовольствие. Это знает каждый автовладелец. Желание автоматизировать процесс вполне закономерно. Автоматический подъем ворот секционного типа может быть реализован двумя способами:

• При помощи привода, закрепленного на потолке. С подъемным механизмом он соединяется тросами или цепями (зависит от производителей). Ставится при стандартном, пониженном и наклонном подъеме. Это вариант более дешевый, так как сам привод — самый обычный, большая мощность ему не требуется.

  Два типа приводов для автоматизации

• Осевой привод. Устанавливается  сбоку от верхней оси, приводит ее во вращение. Более мощный и более дорогой вариант. Ставится если притолока достаточно высокая — для повышенного вертикального, стандартного подъема.

Как видите, выбор есть только при условии базовой комплектации со стандартным (средним) типом подъема. Во всех остальных случаях тип механизма определен параметрами проема.

Автоматическое открывание/закрывание секционных гаражных ворот может «стартовать» от различных устройств:

• Пульта, расположенного на стене. Реализуется это просто — при помощи стандартных кнопок, через которые подается питание. Смысл в такой автоматизации — отсутствие физических усилий, хоть выходить под дождь из машины все-таки надо.

  Есть возможность управлять секционными воротами для гаража при помощи пульта

• Брелка/пульта управления. В этом случае в пульте управления встроен радио-передатчик, в приводе — приемник. Работают они на определенной частоте. При выборе обратите внимание на частотный диапазон — он не должен перекрывать уже имеющиеся в пользовании устройства подобного типа.
• Компьютера, смартфона. В этом случае в привод встраивается микропроцессор, который принимает и обрабатывает сигналы.

Из всех этих видов самый распространенный- брелки. Он относительно недорог, дает требуемую степень свободы.

Популярные производители

Сегодня секционные гаражные конструкции предлагают многие компании. Обычно конструкции работают по одному принципу, но различаются по автоматике, стоимости. Конечно, модели от малоизвестных компаний более дешевые, но чаще всего они менее долговечные.

Изначально сэкономив, вы потом можете столкнуться с необходимостью часто осуществлять ремонтные работы. Конструкции от завоевавших доверие потребителей компаний реже выходят из строя, они более надежны.

Среди самых известных производителей секционных ворот и автоматики можно выделить:

• Alutech;
• Hormann;
• DoorHan;
• Faac;
• Came;
• Nice.

Очень большую популярность среди потребителей завоевали конструкции Alutech, Hormann, DoorHan. Стоит рассмотреть особенности продукции от этих компаний более подробно.

Alutech

Этот производитель создает конструкции таким образом, что они отличаются уникальными характеристиками и очень высоким качеством. При этом стоимость предлагаемых моделей вполне доступна. Основные преимущества продукции компании:

• большой выбор цветов и текстур;
• способность сохранять тепло в помещении;
• повышенная устойчивость к ветровым и механическим воздействиям;
• оцинкованность;
• долгий срок службы конструкций.

Hormann

Этот производитель секционных ворот является старейшим и ведущим в европейских странах. Ворота Hormann обеспечивают надежную защиту помещения даже во время самых сильных морозов. Среди наиболее привлекательных для покупателей плюсов таких конструкций можно выделить:

• высокую скорость открывания (ее обеспечивает специальный привод);
• использование очень качественного уплотнителя, который отличается повышенной устойчивостью к износу;
• возможность подобрать конструкцию для прямоугольного, полукруглого, арочного или скошенного проема;
• антивандальную защиту;
• много места для перемещения транспортных средств.

DoorHan

Такие конструкции очень привлекательны для потребителей, которые выбирают бюджетные модели. Ворота DoorHan имеют следующие преимущества:

• обработка антикоррозионными средствами, повышенная стойкость к механическим воздействиям;
• стойкость к воздействию ветра;
• «мостик холода», который не позволяет конденсату и наледи появляться на внутренней поверхности;
• воздухонепроницаемость.

Предварительная подготовка

При самостоятельном монтаже и настройке обязательно следует соблюдать технику безопасности и все правила, указанные в инструкции по эксплуатации, так как именно от этого будет зависеть работоспособность конструкции и общий срок эксплуатации.

На начальном этапе следует уделить большое внимание подготовке проема для установки ворот. Желательно перед монтажом иметь проем правильной прямоугольной формы, для исключения перекосов рамы. Если же один верхний угол все же немного больше, то установка рамы осуществляется именно по большому углу. Это позволит сэкономить на материалах при герметизации рамы и, соответственно, улучшит теплоизоляционные характеристики конструкции. При замере и монтаже рамы, следите, чтобы рама и проем были в одной плоскости, чтобы впоследствии не возникло перекосов во время работы конструкции.

Выравнивание дверного проема для монтажа рамы требует особой тщательности. И если нет желания в будущем тратиться на частый ремонт секционных ворот, то следует доверить выравнивание профессионалам.

Особое внимание следует уделить подготовке пола при монтаже секционных ворот, так как именно пол является главной составляющей для слаженной работы торсионных пружин и всей автоматики в общем. Следует исключить неровности и трещины в полу, а также любые дефекты, которые способны повлиять на результат установки рамы и ворот.

Внешний вид

Секции этого вида подъемных ворот могут иметь различный внешний вид. Есть несколько основных типов наружной поверхности — S, L и M профиль, а также мелкая волна и филенка. В таком ассортименте есть сэндвичи у любого производителя. У некоторых есть еще и нестандартные — с различными декоративными элементами или прозрачными вставками (это обычно листовой поликарбонат). Но их цена значительно отличается от «базовых» моделей.

Оформление секционных гаражных ворот может быть разное

Добавляет вариаций оформления несколько типов поверхностей — гладкая, шероховатая, с имитацией поверхности древесины. Кроме того секционные гаражные ворота обычно окрашиваются защитными красками, которые придают полотну более привлекательный вид. Но основная функция окрашивания — защита от коррозии и воздействия климатических факторов.

Цена секционных ворот

Большинство покупателей интересуются не столько качеством секционных ворот, сколько в первую очередь,  их стоимостью, которая регулируется в зависимости от многих факторов, таких как модель, технические индивидуальные особенности, производитель или внешний вид.

В числе дорогостоящих моделей стандартных секционных ворот:

• Автоматические с пультом ДУ;
• Панорамные, сделанные из прозрачных прочных панелей;
• Дизайнерские, включающие в себя оригинальную раскраску, декоры или подсветку.

Среди дешевых вариантов – ворота, которые хотя и не имеют таких особенностей или возможностей, но все равно выполняют свое прямое предназначение. Хотя среди них можно тоже выбрать разную расцветку. Автоматические ворота будут стоить гораздо дороже, чем ворота с ручным приводом.

Все качественные секционные ворота от солидного производителя должны иметь сертификаты качества, отвечать стандартам и ГОСТам и иметь гарантию на определенный срок службы.

Способы запирания

Секционные гаражные ворота имеют три различных способа запирания:

1. При помощи задвижки (пружинный засов). Этот способ подходит, если запираются они изнутри и есть еще один проход в гараж — в полотне ворот или где-то в стене. Обычно идет в базовой комплектации, другие запоры ставят по просьбе.
2. При помощи встроенного замка. Чаще всего это замок ригельного типа с двумя ручками и отверстием для ключа. Ручки устанавливаются по центру полотна, чтобы потянув за них, можно было открыть/закрыть ворота. С внутренней стороны к ручке прикреплен трос, который при повороте тянет ригель.

   Два способа запирания секционных гаражных ворот

3. Автоматические секционные гаражные ворота запираются при помощи автоблокировки привода, которая срабатывает, когда полотно опущено. Для аварийной разблокировки есть два способа:
   • изнутри можно снять блокировку, потянув за специальный трос;
   • для разблокировки снаружи в полотне проделывается отверстие под ключ, провернув ключ, вытаскивают цилиндр запора (все очень легко), к которому прикреплен разблокировочный трос.

Как вы поняли, первые два способа подходят если полотно поднимается вручную, третий — для автоматизированного варианта. К ригельному замку или автоблокировке всегда можно попросить установить задвижку — на случай длительного отсутствия.

Секционные ворота в Джи Эс Автоматик

Почему стоит покупать секционные ворота в Джи Эс Автоматик?

• Стоимость. Благодаря оптовым скидкам, которые получаем мы, конечная цена ворот намного ниже, чем у других производителей.
• Опыт. Имея колоссальный опыт работы в производстве ворот, мы гарантируем их высокое и безупречное качество.
• Индивидуальный подход. Мы готовы выполнить не только стандартные заказы, но и взяться за самые сложные варианты ворот или другие предложения.

В Джи Эс Автоматик предлагают самую практичную конфигурацию, наиболее оптимальную для ваших условий модель и эффективного производителя. Ассортимент ворот исчисляется десятками разновидностей и типов.

Чтобы рассчитать точную цену отдельной модели, придется потратить всего 3-5 минут, а оставленная на электронной почте заявка будет обработана в течение 1 дня, с последующим ответом на нее.

Основная сфера деятельности Джи Эс Автоматик — перегрузочное оборудование в Москве. Компания занимается изготовлением и продажей оборудования по доступным ценам и исправляеет любые ошибки до окончательной продажи и установки изделия.

Установщики ворот – это специализированные бригады, имеющие более 3 лет опыта в этой сфере. Их работа эффективна и успешна. После монтажа не требуется что-то доделывать или исправлять. А один год гарантии является лучшим показателем качества нашей продукции.

Джи Эс Автоматик снабжает секционными воротами не только Московский регион и Россию, но и страны ближнего зарубежья.

Дополнительные опции

Это еще не все возможности разнообразить конструкцию или ее внешний вид.  Они качаются внешнего вида, повышения удобства эксплуатации ворот.

Еще при выборе надо обратить внимание на тип профиля

Остекление и вентиляционные решетки

Секционные гаражные ворота могут быть с окошками. Их располагают обычно в верхней трети створки, хотя можно и посередине и где-нибудь в другом месте. Если в гараже вы проводите много времени днем, имеет смысл заказать остекление большой площади, чтобы света было достаточно. Это позволит сэкономить на счетах ха электричество — в дневное время можно не использовать электрический свет.

Остекление может занимать небольшую площадь, а может быть на все плотно

В секции вставляется специальный профиль для закрепления листов прозрачного полиуретана или акрила. Акрил более дешев, но он быстро меняет цвет, теряет прозрачность. Так что это — не вариант. Дольше проживет листовой поликарбонат — он долго не мутнеет, но стоит дороже.

Решая, надо вам остекление или нет, примите во внимание воздействие солнечного света на краску — скорее всего, краска на авто будет выцветать.

Проблема вентиляции решается легко

С вентрешетками решить все просто. В гараже должна быть вентиляция. Если при строительстве, сделали отдушины для поступления/удаления воздуха в стенах, дополнительные вентиляционные решетки ни к чему. Если про вентиляцию забыли, проще установить решетки в полотне двери (но вряд ли дешевле), чем делать дырки в стенах.

Встроенная калитка (дверь)

Поднимать секционные ворота каждый раз как требуется зайти/выйти из гаража, очень неудобно. Хорошо, если есть  двери где-то сбоку. Если нет, можно сделать калитку в плоскости полотна. Но стоит знать, что это сильно повлияет на стоимость: система сложная и дорогостоящая.

Двери в плоскости секционных ворот — удобно но дорого

Калитка может быть с порогом и без. Второй вариант более удобен: можно выкатить велосипед, садовую технику, не открывая ворот. Но предлагается он далеко не всегда и не всеми производителями.

Средства безопасности и автоматики

При установке автоматического привода в комплекте идет обычно один (иногда — два) пульта управления/брелка). Если вам нужны дополнительные, их можно заказать.

Автоматические секционные гаражные ворота имеют массу достоинств, но и недостатков у них немало и основной — их работоспособность зависит от наличия электропитания. Чтобы избавиться от этой проблемы, можно поставить аккумуляторную батарею или установить систему ручной разблокировки (описана выше).

Для повышения безопасности ставят датчики движения

Еще один момент: автоматические ворота несут в себе потенциальную угрозу. Чаще всего страдают животные и дети, иногда достается пожилым людям. Повысить безопасность можно установив фотоэлементы.  Если в зоне их видимости появится движущийся объект, они отключат питание и движение полотна прекратиться.

Еще одна возможность  — установить сигнальную лампу. Она включается и подает световые сигналы все время, пока работает электропривод.

Блок ручного подъема ворот

Если на большие секционные ворота для гаража не поставить электропривод, при открывании и закрывании приходится прилагать серьезные усилия. Чтобы усилия были меньше, ставят блок ручного подъема ворот (обычно — цепной редуктор).

Блок ручного подъема ворот облегчит работу при отсутствии электричества

Рекомендуется к установке на полотно высотой более 2 метров, максимальная площадь — 15 кв. м.